ОАО "Авиакор — авиационный завод" пытается в судебном порядке вернуть заем, выданный ранее ЗАО "Совместное предприятие "Международный авиационный проект -140". Компания являлась оператором производства на самарском заводе самолета Ан-140, пишет "Самарское обозрение". 

Проект на производство Ан-140 был обновлен осенью 2003 года. Тогда администрация Самарской области, "Авиакор" и Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) подписали соглашение о развитии программы воздушного судна Ан-140. В рамках договора было создано ЗАО "Совместное предприятие "Международный авиационный проект -140" (СП "МАП -140"), которое должно было заниматься производством и реализацией самолетов.

По данным "СПАРК-Интерфакса", СП зарегистрировано по адресу самарского авиационного завода. Его учредителями выступают ОАО "Авиакор — авиационный завод" (50%) и украинское ООО "Интер-Ами Лтд" (50%), которое является дочерней структурой харьковского предприятия. Должность директора СП "МАП -140" сначала занял генеральный директор харьковского завода Игорь Попов, позже его сменил генеральный директор "Авиакора" Алексей Гусев.

После запуска предприятие планировало за 15 лет реализовать примерно 200 машин в России и столько же — за рубежом. Производство Ан-140 в Самаре забуксовало в 2014 году. Ввиду внешнеполитического противостояния на межгосударственном уровне российские и украинские авиапредприятия начали минимизировать сотрудничество. В итоге на "Авиакоре" полностью прекращено производство Ан-140, а между партнерами начались судебные разбирательства в связи с нарушением прав интеллектуальной собственности на данный самолет.

В ноябре нынешнего года ОАО "Авиакор — авиационный завод" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с требованиями взыскать с СП "МАП -140" около 196,765 млн рублей. Задолженность возникла по договору займа. Более подробная информация по делу не раскрывается.

В пресс-службе "Русских машин" получить комментарий на момент не удалось. По телефонам совместного предприятия отвечают сотрудники "Авиакора". Дозвониться до харьковского авиазавода также не представилось возможным.