"Транслогистика" построит в районе нового стадиона автовокзал стоимостью 400 млн рублей

Малоизвестная компания "Транслогистика", управляемая лицами, близкими к депутату губернской думы Александру Живайкину, построит в районе нового стадиона автовокзал стоимостью порядка 400 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".

Информация о строительстве автовокзала в районе стадиона "Самара Арена" впервые стала достоянием гласности в сентябре 2016 года. На сайте госзакупок появился контракт на корректировку проектирования территории бывшего Радиоцентра рядом с "Самара Ареной".

В проекте должно быть предусмотрено и размещение здесь автовокзала. В октябре пояснения о новом инфраструктурном объекте дал областной минстрой. Согласно сообщению ведомства, на этой территории планируется разместить здание автовокзала, посадочные платформы, отстойно-разворотные площадки для транзитных, пригородных и междугородных маршрутов.

"В планах также - обустройство транспортно-пересадочного узла, позволяющего осуществлять пересадку пассажиров с межмуниципального транспорта на городской", - говорится в сообщении минстроя. Имя оператора проекта в ведомстве не назвали, отметив лишь, что вокзал будет строиться в рамках государственно-частного партнерства.

Лишь на этой неделе стали известны параметры проекта. По словам депутата губернской думы и члена комитета по бюджету областного парламента Александра Живайкина, "планируется, что строительство стартует в начале 2017 г. и завершится в преддверии 2018 года. Сейчас проект, на реализацию которого потребуется порядка 200-400 млн руб., находится на стадии проектирования. Общая площадь объекта составит 4,1 га".

Живайкин отметил, что оператором проекта выступит ООО "Транслогистика", которое полностью профинансирует его. Живайкин пояснил, что "сейчас решается и вопрос о том, будет ли у вокзала собственный автопарк. К концу 2017 г. министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области подготовит маршрутную сеть для автовокзала".

Депутат знает, что соглашение между чиновниками и инвестором было подписано еще летом. Живайкин подчеркнул, что не имеет отношения к новому проекту, а информацией владеет лишь потому, что участвовал в выездном мероприятии на строящемся стадионе, где и была представлена концепция застройки данной территории.

Участники самарского транспортного рынка называют реальным бенефициаром проекта самого Живайкина. В пользу данной версии говорит состав менеджмента оператора будущего вокзала. ООО "Транслогистика" зарегистрировано лишь весной 2016 г., очевидно, как раз под проект. Профильной для компании являются деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Ирина Мякишева 01 июля 2025 05:15 Суд запретил высотную застройку квартала около ЦУМ "Самара"

Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Аркадий Галицын 06 марта 2025 17:37 Самара без "Театральной": на стройке начался демонтаж тоннелепроходческого щита

Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1