В этом году на эти цели будет выделено 2,3 млрд руб., сообщает пресс-служба регионального правительства.

Общий объем финансирования составляет почти 7 млрд рублей.

Строительство развязки финансируется в рамках инвестпроекта "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал", предусмотренного федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Заказчиком выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства".

В 2017 г. подрядчик АО "Волгомост" должен построить две объездные дороги, чтобы снизить неудобство для проезда транспорта, а также начать строительство опор и подпорных стенок путепровода.

Напомним, транспортная развязка на 974 км автомобильной дороги М-5 "Урал" строится с 2014 г., завершение работ запланировано на IV квартал 2018 года. На сегодня выкуплены в федеральную собственность практически все земельные участки. Выполнены подготовительные работы. Прорабатывается схема временной организации дорожного движения, аналогичная той, что была применена в период с 2001 г. по 2004 г., когда проводилась реконструкция плотины - часть транзитного грузового транспорта на период строительства развязки будет перебрасываться в районе Уфы с трассы М-5 на трассу М-7.

Кроме того, в 2017 г. будет проводиться ремонт участка а/д М-5 "Урал" км 943 - км 971 (плотина Жигулевской ГЭС и подъезды к ней). Стоимость работ составит 228 млн рублей. Планируется замена дорожного покрытия и нанесение новой современной изоляции, деформационные швы заменят на более современные.

Также отремонтируют подъезды  к плотине. Дорога получит покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем (ЩМА на ПБВ). Общая стоимость работ составит 276 млн рублей.