Фрунзенский мост в Самаре назван в числе девяти приоритетных объектов, строящихся на средства системы "Платон"

Во вторник, 14 марта, глава Росавтодора Роман Старовойт назвал депутатам Госдумы девять приоритетных региональных дорожных проектов, которые будут построены за счет средств системы "Платон". В список попал Фрунзенский мост в Самаре, на строительство которого направлено 930 млн рублей от сборов системы.

Помимо подмосковного объекта, в перечень вошли Борский мост в Нижнем Новгороде (3,6 млрд руб. от системы "Платон") и Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону (1,5 млрд руб. от системы "Платон"), ввод в эксплуатацию которых запланирован в июле и сентябре этого года.

Также продолжается строительство моста через р. Катунь в Республике Алтай (625 млн руб. от системы "Платон"), Гоголевского путепровода в Петрозаводске (600 млн руб. от системы "Платон"). В 2019 году будет введен в эксплуатацию новый мост через р. Волгу в подмосковной Дубне (500 млн руб. от системы "Платон").

Кроме того, к 2021 году в планах дорожников - окончание строительства трех региональных проектов государственно-частного партнерства, на которые в общем объеме также планируется выделить около 55 млрд рублей за счет сборов системы "Платон".

В частности, предполагается профинансировать строительство транспортного обхода Хабаровска, строительство Восточного обхода Перми на трассе Пермь - Березники с возведением моста через р. Чусовую, а также строительство моста через р. Обь в Новосибирске.

Последние комментарии

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:16 По мосту на плотине Жигулевской ГЭС пустили движение большегрузов

Поздравляю! Из Тольятти в Шлюзовой теперь не проехать!

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:15 В 2018 г. на строительство трехуровневой развязки в Тольятти планируется направить 5 млрд рублей

Читать все это прекрасно а что это даст? А ровным счетом ничего, пробка которая была на земле будет на эстакаде ну и плюсом на том же месте на земле. Почему? Да потому что причина создания пробки не устраняется, т.е. сужение дороги перед постом ДПС и дальше через метров 100-200 сужение дороги над шлюзами. И если на посте ДПС можно расширить то над шлюзами этого сделать невозможно т.к. ширина проезжей части ограничивается с одной стороны зданием управления шлюзовыми камерами, а с другой железной дорогой. Плюс к этому выезд из города на М5 будет однорядный. И вот представьте что там будет (особенно в выходной). Вопрос: почему эстакаду не продлили за шлюзы? Тогда эти вопросы отпали бы.

Леонид Гришин 26 октября 2017 13:04 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

Так там .Между путей трамвая. Плитка уже по плыла.У нас на ЛЕСНОЙ остановке.

Андрей Куропаткин 01 августа 2017 11:18 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

А дальше больницы не только дорога, но и жизнь похоже заканчивается? 4 полосы в одну до Стара Загора будут сливаться. В районе рынка на Ташкентской /К.Маркса и так движение никакое, так туда с Московского предлагается увеличить транспортный поток. Зашибись модернизация.

иван гурьянов 27 июля 2017 19:19 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

вы че люди в каком месте выполнено на 70% там половина ташкенской можно сказать не существует ,вообще половина города без дороги чему вы или кому верите

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2