В настоящее время вопрос организации речной переправы находится в стадии рассмотрения. С ул. Флотской на речной вокзал Самары планируется организовать движение нескольких речных трамваев.

Напомним, на время ремонта Южного моста разработана транспортная схема движения.

Департаментом транспорта проанализированы пассажиропоток и промежуточные итоги работы городского пассажирского транспорта с учетом временной схемы. Большая часть пассажиров предпочитает пользоваться автобусными маршрутами, пролегающими через ул. Главную, а также электропоездами. ОАО "Самарская пригородная пассажирская компания" запустила дополнительные электрички; составы увеличены за счет дополнительных вагонов.

"Работа городского общественного транспорта (автобусов) осуществляется в полном объеме. Количество подвижного состава не сокращено. Более того, чтобы минимизировать неудобства пассажиров, на время проведения ремонта мостового перехода используются автобусы большей вместимости - до 110-116 человек. Посадка и высадка пассажиров - строго на всех действующих остановочных пунктах. Напомним, при пересадке в автобус того же маршрута дополнительная плата за проезд не взимается. Ожидание стыковочных рейсов не превышает 5-15 минут", - рассказал Олег Яхин.

В настоящее время на протяжении всего мостового комплекса - моста "Южный" через реку Самара и путепровода над железной дорогой - завершается демонтаж элементов, требующих обновления. При этом уже стартовали и монтажные работы.

По состоянию на 5 мая на путепроводе "Аврора" на 80% выполнен демонтаж бетонных и железобетонных конструкций. Так, были демонтированы перильные ограждения, деформационные швы, консоли балки пролетного строения, тротуарные плиты и блоки, защитный слой проезжей части, асфальтобетонное покрытие.

Помимо демонтажных работ, на текущем этапе уже производятся ремонт подходов к мосту, монтаж карнизной части балок пролетного строения, устройство новых деформационных швов (это один из основных видов работ на данных инженерных сооружениях) и прочее.