В конце лета в Самару привезут автоматические стрелки с подогревом для перевода рельсов к новой ветке трамвая до стадиона "Самара Арена", которая пойдет по Московскому шоссе. Уже в августе начнется их монтаж.
Об этом рассказал заместитель генерального директора по производству, руководитель проекта АО "ВТС Метро" Эдуард Меркулов.
Он сообщил, что монтаж стрелок будет производиться ночью, чтобы не перекрывать движение трамваев.
Сейчас на участке от ул. Ташкентской уже ведется подготовка полотна под трамвайные рельсы. Ведутся работы и со стороны разворотного кольца в районе стадиона "Самара Арена". Чтобы устроить просеку для будущей насыпи, строителям понадобилось вырубить 1,5 га зеленых насаждений.
"Сейчас участок очищен. На самом кольце также ведутся работы - мы приступили к земляным работам и устройству подземной части диспетчерского пункта, а также к вырезу основания насыпи одного из участков", - рассказал он.
Также строители начали устройство водопропускных труб и насыпи оврага.
Кроме того, сейчас решается вопрос о переносе газовой трубы в районе "Мерседес-центра". Строители рассчитывают, что к 12 июня вопрос при помощи городских властей будет решен, газ отключат, и они смогут начать работы на участке.
Напомним, ранее строители трамвайной линии уже снесли мешавшие возведению объекта шиномонтаж, автозаправку и колбасный цех. Все эти объекты были предварительно выкуплены в муниципальную собственность.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?