Международный аэропорт Курумоч ищет подрядчика, который снесет здания международного терминала прилета и багажного павильона. Информация об этом размещена на портале госзакупок.
Согласно аукционной документации, речь идет о здании ВИП импортное СОПП (международный терминал прилета размерами 48,45×18,40 м с тамбурными группами, общая площадь здания - 978,2 кв. м, строительный объем - 2976 куб. м) и багажном павильоне ПДСП (размерами 82,3×13,6 м с тамбурными группами и крыльцами, общая площадь - 1572,6 кв. м, строительный объем здания - 4919 куб. м).
За 60 календарных дней подрядчик должен будет демонтировать существующие здания без сохранения материалов с вывозом строительного мусора на полигон ТБО, выбрать грунт по проекции зданий до отметки -0,4, устроить основание из чернозема под посев газона, засеять газон травой на площади 2551 кв. м, а также устроить бордюры и 3D-ограждение.
Начальная максимальная стоимость контракта составляет 9,5 млн рублей. На аукцион было подано 15 заявок, из них девять участников допущены к проведению торгов. По результатам отбора конкурсная комиссия приняла решение о заочной переторжке, которая состоится до 21 августа.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!