Строители новой трамвайной линии до стадиона "Самара Арена" приступили к вырезке основания под будущее разворотное кольцо.
Территорию уже разметили, и на месте в круглосуточном режиме ведутся земляные работы.
Как рассказал представитель компании-подрядчика - начальник участка №2 АО "ВТС Метро" Дмитрий Зеленов, диаметр разворотного кольца пришлось расширить на 12 м от проектного значения.
"Внутри кольца строятся подземные локальные очистные сооружения (ЛОС), они расположены достаточно глубоко, срок окончания работ там запланирован на осень. Чтобы нам не мешать друг другу и не задерживать проведение работ, было решено немного расширить разворотное кольцо. Теперь мы можем проводить работы одновременно", - пояснил он.
Ведутся на кольце и работы по строительству будущего диспетчерского пункта - первый этаж двухэтажного здания сейчас уже готов. В первоначальный проект пункта планируется внести изменения - его оформят в космической тематике.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.