Октябрьский районный суд Самары на заседании в четверг, 14 сентября, избрал в отношении АО "Евразийская корпорация автовокзалов" ("ЕКА", Самара) наказание в виде штрафа, сообщает interfax-russia.ru.
"Признать АО "Евразийская корпорация автовокзалов" виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией), назначить наказание в виде штрафа в размере 200 тыс. руб.", - объявила судья.
После заседания гендиректор "ЕКА" Андрей Негря заявил агентству, что не будет обжаловать судебный вердикт.
Ранее сообщалось, что региональное управление Госавтодорнадзора обратилось в суд с требованием о приостановке лицензии "ЕКА" в связи с "грубым нарушением лицензионных требований".
При этом из озвученной в ходе судебного заседания информации следует, что претензии надзорного ведомства к перевозчику касались отдельных случаев неработоспособности ремней безопасности, световых сигналов, высадки пассажиров вне остановок на межмуниципальных маршрутах, а также трещин на лобовых стеклах автобусов "ЕКА".
Также на суде выяснилось, что Госавтодорнадзор провел проверку выполнения предписаний перевозчиком уже 1 сентября, хотя ранее определил перевозчику срок устранения нарушений до 6 сентября.
Напомним, ДТП с участием КамАЗа, который на жесткой сцепке тащил другой тягач, и принадлежащего "ЕКА" пассажирского автобуса "Неоплан" произошло в ночь на 2 июля недалеко от Заинска. Автобус, следовавший по маршруту Самара - Ижевск, опрокинулся на проезжей части и загорелся.
В автобусе находились 29 человек - 28 пассажиров и водитель. Погибли 14 человек, более десятка были госпитализированы.
По факту ДТП были возбуждены уголовные дела по ч. 5 ст. 264 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) и по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших смерть двух и более лиц).
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.