На корректировку проектной документации станции метро "Московская" дополнительно потребуется 42 млн рублей. Об этом стало известно во время выездного заседания комитета по строительству Самарской губернской думы 10 октября.
Напомним, станция "Московская" была введена в эксплуатацию с одним рабочим вестибюлем в декабре 2002 года.
В 2013 г. было принято решение о корректировке проектной документации, в которой должны были быть предусмотрены строительство лестничных сходов №3 и №4 и устройство пешеходного перехода под Московским шоссе. Спуски в метро и переход должны были быть увязаны с реконструкцией кольца Московского шоссе и ул. Луначарского. В ценах начала 2015 г. стоимость работ должна была составить 348,1 млн рублей.
Однако из-за изменившихся нормативов нагрузки на конструкцию подземной части метрополитена областной минтранс внес изменения в проект развязки Московского шоссе и ул. Луначарского. Теперь для того, чтобы достроить второй вестибюль и лестничные сходы "Московской", метростроевцам требуется корректировка проектной документации.
По словам генерального директора "ВТС Метро" Сергея Натальчука, ориентировочная стоимость этих видов работ составляет 42,03 млн рублей.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?