Сегодня ночью на Ново-Садовой рабочие ООО "Самаратрансстрой" приступили к укладке выравнивающего слоя, который станет основанием проезжей части на участке между ул. Полевой и Первомайской. По словам представителя подрядной организации, работы продлятся до конца ближайших выходных. Движение на участке должны пустить в первых числах ноября.
"Площадь дорожного покрытия составляет около 7,5 тыс. кв. метров, - рассказал Волга Ньюс начальник участка Михаил Панин. - Этой ночью был уложен выравнивающий слой, на который уже сегодня начнем "укрывать" асфальтобетоном ЩМА-30. Завершить укладку нижнего слоя мы планируем уже завтра".
По словам Михаила Панина, после этого асфальтоукладочная техника возьмет недельную паузу. "Это связано с установкой бортового камня и поднятием колодцев на проезжей части, - говорит начальник участка. - В первых числах ноября мы планируем уложить верхний слой асфальтобетона, после чего по Ново-Садовой можно будет пускать сквозное движение по трем полосам в сторону города и двум - в обратном направлении".
Подрядчик уточняет, что для соблюдения этих сроков многое зависит от погоды. Тем не менее оптимизма у рабочих не отнять. Тем более что работы по благоустройству территории, где несколько лет работали метростроевцы, выполнены уже более чем наполовину. Опоры освещения установлены, кабель для фонарей и светильников тоже проложен. Тротуары и газоны выложены практически на всей территории участка.
Таким образом, уже к началу следующего месяца на перекрестках Ново-садовой с Полевой и Первомайской может быть возвращена прежняя схема работы светофоров. В ближайшее время на повороте с Полевой, по направлению движения в город, около сквера поставят остановочный павильон. Кроме того, на входе и выходе из сквера установят два пандуса для маломобильных граждан.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.