16 декабря в презентационной сессии в составе экспертного жюри участвовали Павел Тубин, 3°F CAPITAL (г. Москва); Алексей Каленчук, руководитель направления "Виртуальная и дополненная реальность, технологии gamedev, новых медиа и развлечений", Фонд "Сколково" (Москва); Светлана Сердюк, СберИнвест; Дарья Грищенко, Университет ИТМО, аналитик (Санкт-Петербург); Инна Лазарева, руководитель отдела развития технопарка "Жигулевская долина" (ГАУ Самарской области "Центр инновационного развития и кластерных инициатив" - ГАУ "ЦИК СО"); Сергей Буряшкин, инвестиционный аналитик, ООО "Нанотехнологический центр Самарской области", а также четыре частных инвестора из Самары.
В акселератор было подано более 60 заявок, из которых в программу прошли 20 проектов. Двухмесячная работа над проектами в стартап-акселераторе включала еженедельные трекинг-сессии и сессии совместного планирования, воркшопы, менторские сессии и семинары по тематикам, необходимым каждому конкретному проекту. Участники прорабатывали проекты вместе со специалистами самарского политеха и ведущими российскими бизнес-экспертами.
На финальной презентационной сессии 10 участников представили жюри свои проекты:
- мonotrack - автономный гусеничный модуль (мотор-гусеница);
- интеллектуальная образовательная система для иностранцев;
- AR/VR средство изучения английского языка;
- компактный газоанализатор, устанавливаемый на БПЛА;
- цифровой двойник сердечно-сосудистой системы;
- система машинного зрения Indor;
- обувь с электрогенератором;
- инновационный центр диагностики, ремонта и тюнинга автомобилей;
- единая электронная служба по ведению волонтерской деятельности;
- ларифуга (кинематическая система, придуманная и реализованная для шагающих конструкций).
Все стартапы получили обратную связь от экспертов и ряд рекомендаций по дальнейшему развитию проектов.
Павел Тубин, 3°F CAPITAL: "Инвестор, вкладываясь в стартап, интересуется только тем, когда и как он из него выйдет. Если потенциала выйти из проекта нет, то возврата капитала не будет. Поэтому думайте и смотрите на идеи шире. Вокруг одной и той же базовой технологии можно построить и классический бизнес, и успешную венчурную историю. Кроме того, венчурный инвестор всегда ищет проекты с потенциалом возврата 10х. Поэтому обращайте внимание на размер рынка - если он падающий или маленький, то никакого инвестора это не заинтересует".
Алексей Каленчук, руководитель направления "Виртуальная и дополненная реальность, технологии gamedev, новых медиа и развлечений", фонд "Сколково": "Практически у всех проектов не хватает потребительских сценариев (use-кейсов): формулируйте человеческим языком проблему и решение вашего проекта, это поможет описать и главную ценность проекта, и ваше преимущество перед конкурентами. И второе: акцентируйте внимание на связке технологических особенностей вашего проекта с пользой для потребителя".
Лучшим проектом эксперты единогласно признали Monotrack Максима Гнедова, а инициаторы проектов "AR/VR средство изучения английского языка" и "Компактный газоанализатор, устанавливаемый на БПЛА" получили предложения о дальнейшем взаимодействии.
Константин Савельев, проректор по инновационной деятельности СамГТУ: "Виден серьезный прогресс у тех проектов, которые дошли до финала. Несмотря на то что не все замечания, которые месяц назад обозначили эксперты, некоторыми командами были учтены, считаю, что мероприятие прошло на высоком уровне".
Сергей Богданов, YellowRockets: "Мы понимаем, что проектам ранних стадий развития в первую очередь нужны благоприятная среда, большое количество образовательных мероприятий и быстрая проверка идеи на жизнеспособность и получение базовых знаний для построения инновационного бизнеса. Акселератор - хороший инструмент для ускоренного развития проектов, и я поздравляю самарский политех с этим опытом. Надеюсь, что в дальнейшем акселератор КБ37 станет постоянно действующим и откроет множество успешных стартапов".
Акселерационная программа КБ37 организована самарским политехом при поддержке YellowRockets.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.