Проект первого этапа строительства автомагистрали "Центральная" - на участке от Ракитовского шоссе до обводной автодороги Самары - единогласно поддержан 29 декабря на заседании комиссии в Министерстве транспорта РФ.
Заседание межведомственной комиссии, посвященное отбору проектов строительства дорог в регионах России, состоялось под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова.
Проект строительства автомагистрали по проспекту Карла Маркса в Самаре представлял первый зампредседателя правительства Самарской области Виктор Кудряшов.
Проект автомагистрали "Центральная" в Самаре в качестве идеи был сформулирован еще в 1930-е годы, а впервые появился в Генплане в 1949 г., однако до сих пор не был реализован. Вместе с тем потребность в строительстве автомагистрали возрастает с каждым годом. По данным рейтинга загруженности городов, составленного Google maps в феврале 2017 г., по количеству и протяженности пробок Самара занимает второе место после Москвы.
"По своему географическому положению Самара ограничена с двух сторон реками - Волгой и Самарой - и имеет всего шесть выездов. Для крупного мегаполиса этого недостаточно, загруженность дорог очень велика, - прокомментировал итоги заседания глава региона Дмитрий Азаров. - Строительство магистрали по ул. Карла Маркса имеет для Самары стратегическое значение. Люди ждут решения этого вопроса не один десяток лет".
Дмитрий Азаров активно лоббировал строительство магистрали, еще работая в должности главы областной столицы, и продолжил уже в статусе сенатора от Самарской области.
По проекту строительство магистрали разбито на несколько этапов.
- Первый этап предусматривает работы на участке от Ракитовского шоссе до Обводной города Самары.
- Второй этап охватывает участок от Ракитовского шоссе до проспекта Кирова.
- Третий - проспект Карла Маркса от проспекта Кирова до набережной реки Самара.
Стоимость первого этапа строительства, без учета стоимости проектно-изыскательских работ, составляет 7,4 млрд рублей. Реализовать проект предполагается на условиях софинансирования федерального, регионального бюджетов, а также внебюджетных средств.
Проект прошел согласование комиссии и получил ее одобрение. Заключительным этапом отбора проектов станет правительственная комиссия при заместителе председателя правительства РФ Аркадии Дворковиче, на которой будет решен вопрос о выделении финансирования из федерального бюджета для реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?