Заседание межведомственной комиссии, посвященное отбору проектов строительства дорог в регионах России, состоялось под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова.

Проект строительства автомагистрали по проспекту Карла Маркса в Самаре представлял первый  зампредседателя правительства Самарской области Виктор Кудряшов.

Регион запросил на магистраль "Центральную" 3 млрд руб. из федерального бюджета

Вопрос софинансирования строительства городского участка магистрали "Центральная" от пр. Кирова до границы Самары будет рассмотрен на заседании межведомственной комиссии при Министерстве транспорта РФ, сообщили в ФДА "Росавтодор".

Проект автомагистрали "Центральная" в Самаре в качестве идеи был сформулирован еще в 1930-е годы, а впервые появился в Генплане в 1949 г., однако до сих пор не был реализован. Вместе с тем потребность в строительстве автомагистрали возрастает с каждым годом. По данным рейтинга загруженности городов, составленного Google maps в феврале 2017 г., по количеству и протяженности пробок Самара занимает второе место после Москвы. 

"По своему географическому положению Самара ограничена с двух сторон реками - Волгой и Самарой - и имеет всего шесть выездов. Для крупного мегаполиса этого недостаточно, загруженность дорог очень велика, - прокомментировал итоги заседания глава региона Дмитрий Азаров. - Строительство магистрали по ул. Карла Маркса имеет для Самары стратегическое значение. Люди ждут решения этого вопроса не один десяток лет".

Дмитрий Азаров активно лоббировал строительство магистрали, еще работая в должности главы областной столицы, и продолжил уже в статусе сенатора от Самарской области.

По проекту строительство магистрали разбито на несколько этапов.

• Первый этап предусматривает работы на участке от Ракитовского шоссе до Обводной города Самары.
• Второй этап охватывает участок от Ракитовского шоссе до проспекта Кирова.
• Третий - проспект Карла Маркса от проспекта Кирова до набережной реки Самара.

Стоимость первого этапа строительства, без учета стоимости проектно-изыскательских работ, составляет 7,4 млрд рублей. Реализовать проект предполагается на условиях софинансирования федерального, регионального бюджетов, а также внебюджетных средств.

Проект прошел согласование комиссии и получил ее одобрение. Заключительным этапом отбора проектов станет правительственная комиссия при заместителе председателя правительства РФ Аркадии Дворковиче, на которой будет решен вопрос о выделении финансирования из федерального бюджета для реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства.