Самарский университет формирует новую модель экономического и социального развития региона

В Самарском университете создан научно-образовательный консорциум "Цифровая экономика". О том, какие возможности для развития региона открывает цифровая экономика, рассказал в ходе открытой лекции академик РАН, президент вуза Виктор Сойфер.

Фото:

Вопрос национальной безопасности

Понятие цифровой экономики появилось в 1995 году и изначально относилось только к финансовой сфере. Сейчас понятно, что благодаря цифровизации обретут новые формы и содержание все сферы жизни человека.

"Цифровая экономика" — это не отдельная отрасль, по сути, это новый уклад жизни, новая основа для развития системы государственного управления, экономики, бизнеса, социальной сферы, всего общества. Формирование цифровой экономики — это вопрос национальной безопасности и независимости России, конкуренции отечественных компаний", — неоднократно подчеркивал глобальность поставленной задачи глава государства Владимир Путин.

Переход к цифровой экономике — это не просто "оцифровка" данных и процессов. Возможности технологий настолько велики, что формируют совершенно другую экономическую модель, меняют сам способ мышления.

Это, без преувеличения, четвертая научно-техническая революция. По влиянию на промышленность и экономику она сопоставима с технологическими переворотами, которые совершили паровые машины, железные дороги, электрификация и компьютеризация.

Большая работа

Сегодня ключевая роль в цифровизации российской экономики принадлежит высшей школе, науке, венчурным организациям. "Наши университеты, академические институты, технопарки должны стать толчком к генерации пространства инноваций, стать центрами цифровой трансформации экономики. Дать региону, стране конкретные продукты, технологии нового информационного века", — отметил в Послании глава региона Дмитрий Азаров.

И в этой связи открытая лекция академика Сойфера — своего рода контрольная точка той большой работы в области цифровых технологий, которая много лет ведется в Самарском университете. Чтобы систематизировать и объединить все, что делается в рамках этой тематики, в вузе создан научно-образовательный консорциум "Цифровая экономика". Научное руководство консорциумом принял на себя Виктор Сойфер.

Сегодня университет результативно работает над многими темами, включенными в программу "Цифровая экономика Российской Федерации". Это фотоника — ею занимается научная школа академика Сойфера. Это IT-технологии — на них нацелен Институт информатики, математики и электроники, это новые образовательные программы Института экономики и управления в сфере цифровой экономики и многое другое.

Цифровые технологии позволяют на основе большого объема данных принимать более результативные решения, снижать количество ошибок, оптимально использовать ресурсы, повышать точность прогнозов и эффективность работы. Виктор Сойфер привел оценки экспертов компаний Pricewaterhouse Coopers и McKinsey, по которым к 2030 году цифровизация мировой экономики перераспределит в пользу ключевых игроков $15,7 трлн! Только цифровизация обеспечит рост ВВП России на 19-34% и рост валового регионального продукта в Самарской области на 62-134 млрд рублей.

"Цифра" изменит мир

В промышленности цифровые технологии в сочетании с аддитивными технологиями — то, что называют концепцией Industry 4.0, — позволят приспосабливать серийные изделия под конкретного заказчика прямо на конвейере.

Системы "Умный дом", "Умный город" помогут экономить энергию, воду, газ, оптимизировать расписание общественного транспорта и транспортные потоки в целом. Они обеспечат нашу безопасность, улучшат качество жизни, повысят эффективность обслуживания муниципальных нужд и горожан.

IT-медицина предоставит доступ к самым совершенным медицинским информационным системам. Например, таким как IBM Watson, которая, опираясь на гигантскую базу медицинских знаний и медстатистики, способна по небольшим изменениям в анализах выявить на ранней стадии опаснейшие заболевания.

За рубежом в создание цифровых платформ уже инвестированы огромные средства. И хотя ученые считают, что на полную цифровизацию мира уйдет 150 лет, нам необходимо всеми силами взяться за построение цифровой экономики в России.

Сегодня в нашу жизнь входят когнитивные технологии. Когнитивная наука изучает процесс познания — то, как мы воспринимаем мир, как мыслим, на что обращаем внимание. На основе её открытий конструируются когнитивные устройства, учитывающие наше состояние и даже следящие за работой нашего мозга. Среди самых ярких когнитивных технологий, которые в недалеком будущем изменят мир, — мозго-машинные интерфейсы, позволяющие программе угадывать желания и исполнять мысленные команды.

Виктор Сойфер, академик РАН, президент Самарского университета

"Однако ведущая роль в новой цифровой эпохе принадлежит человеку. При всех возможностях, которые несут компьютерные технологии, их использование во благо или во зло зависит исключительно от людей. Забудьте все разговоры о захвате власти машинами. Будущее зависит от нас!" — убежден Виктор Сойфер.

Виктор Сойфер, академик РАН, президент Самарского университета:

— Для реализации государственной программы "Цифровая экономика РФ" в Самарском университете создан научно-образовательный консорциум "Цифровая экономика". Его деятельность направлена на формирование единого цифрового пространства Самарской области и эффективное интегрирование в единое цифровое пространство России.

Партнеры Самарского университета в сфере IT-образования:

Intel Corporation — один из ведущих мировых производителей электронных устройств и компьютерных компонентов;

EPAM Systems — разработчик программного обеспечения. 8-е место в списке самых быстрорастущих публичных технологических компаний Америки по версии Forbes;
Netcracker Technology — дочерняя компания корпорации NEC. Специализируется на создании, внедрении и сопровождении программного обеспечения операторов связи, крупных предприятий и госучреждений;

Сбербанк-Технологии — дочерняя IT-компания Сбербанка. Разработчик высокотехнологичных услуг и сервисов.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6