В самарском наноцентре разработан уникальный комплекс для проверки ресурса авиационных двигателей

Самарскому ученому Ильдару Ибатуллину удалось создать рабочий прототип прибора, позволяющего оценивать прочность отдельных деталей авиационных двигателей сразу по нескольким параметрам - ранее для такой проверки использовалось несколько отдельных устройств.

Фото:

Как сообщает сайт Нанотехнологического центра Самарской области, за счет повышенной чувствительности датчиков, малой площади трения и широкого диапазона условий испытаний комплекс идеально подходит для проверки на трение и изнашивание наноструктурированных материалов, покрытий, а также смазочных материалов с нанодобавками. Так, например, для тестирования последних достаточно пробы массой 0,1 грамма.

Базовый комплект состоит из измерительной системы с датчиками осевого усилия, момента трения и температуры, а также системы сбора данных и программного обеспечения. Измерительная система комплекса подойдет и для исследования технологических режимов сверления, шлифования, точения и других процессов обработки материалов.

Основная сфера применения разработки "Самарского трибологического центра" - проверка износостойкости деталей авиационных двигателей, которые работают в условиях высоких температурных и динамических нагрузок. Установление точного срока эксплуатации разных частей авиадвигателя является важным фактором обеспечения безопасности перелетов - история знает немало случаев, когда из-за усталостных трещин силовые агрегаты просто разваливались в воздухе.

Этот прибор, а также универсальный диагностический комплекс "УНИДИС", разработанные Ильдаром Ибатуллиным, могут использоваться во многих областях машиностроения, и некоторые производители уже высказали заинтересованность разработкой. Сейчас создатели прибора вносят в него изменения в соответствии с пожеланиями, высказанными потенциальными заказчиками.

"Мы уверены, что прибор будет пользоваться спросом, хотя и предстоит еще много работы", - говорит генеральный директор ООО "Самарский трибологический центр" и научный специалист ООО "УНИДИС" Ильдар Ибатуллин.

"В настоящее время данный стартап самарского наноцентра проходит тестирование рынка. - отметил куратор стартапа, инвестиционный аналитик ООО "Нанотехнологический центр Самарской области" Сергей Буряшкин. - Мы уже презентовали разработку на большинстве предприятий и заводов Самарской области, и ведущие машиностроительные предприятия выразили заинтересованность в предлагаемом Ильдаром Ибатуллиным новом типе определения остаточного ресурса деталей, штампов, выпускаемых изделий. Ему были даны рекомендации в доработке функционала прибора, которые в настоящее время воплощаются в новом измерительном приборе. Ожидаем договоров на коммерческие поставки. Кстати, "СТЦ" уже заключил договор с АО "Самарская кабельная компания" на разработку новых динамических машин для проведения конкретных испытаний. В настоящее время согласован прототип, реализуется первая опытная партия данных приборов".

Последние комментарии

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3