Екатерина Смирнова: "Полипластик" сотрудничает с большинством автопроизводителей, локализовавших производство из пластмассы"

Сегодня НПП "Полипластик" поставляет порядка 25 тысяч тонн в год продукции для российского автопрома. Каковы грядущие планы компании и перспективы сотрудничества с крупнейшими автопроизводителями? В преддверии Дня машиностроителя своим видением ситуации в беседе с Волга Ньюс поделилась заместитель директора по продажам — руководитель направления "Автопром" НПП "Полипластик" Екатерина Смирнова.

Фото:

— Что делается для того, чтобы увеличить количество потребителей в свете продолжающейся локализации производства автокомпонентов в РФ?

— Действительно, количество моделей, выпускаемых в России, постоянно растет. Это касается как традиционных российских производителей, так и международных концернов, локализующих производство на территории РФ. Научно-производственное предприятие "ПОЛИПЛАСТИК" следит за всеми новинками еще на стадии их разработки. Ведь не секрет, что подбор поставщиков производится задолго до появления новой модели в автосалонах. Для производства полимерных материалов под конкретные требования заказчиков мы используем возможности нашего научно-технического центра, оборудованного по последнему слову техники и укомплектованного высококлассными специалистами. Многие марки, представленные в нашем ассортименте, были разработаны для применения исключительно в определенных моделях. С одной стороны, это не так удобно, так как широкий марочный ассортимент создает трудности при производстве. С другой, требования заказчика для нас всегда на первом месте. Мы готовы исследовать и разрабатывать новые материалы, активно участвовать в процессе.

— С кем из автопроизводителей вы уже сотрудничаете?

— На данный момент, мы сотрудничаем с большинством автопроизводителей, локализовавшими производство автокомпонентов из пластмассы на территории России. Среди основных потребителей можно выделить альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ, Группу ГАЗ, Volkswagen, Peugeot-Citroen Group.

— Какой процент занимает автопром в общем объеме реализации композиционных материалов?

— Потребители из автомобильной промышленности наряду с производителями бытовой техники являются нашими крупнейшими клиентами. Порядка 35% композиционных материалов НПП "ПОЛИПЛАСТИК" отгружается для нужд автопрома.

— Планируете ли увеличивать объемы поставок?

— Как любая компания, мы стремимся к росту и развитию. Рост объемов поставок может быть как интенсивным, так и экстенсивным. Мы прикладываем усилия для интенсивного роста. В частности, локализуем материалы в производстве традиционных партнеров, работая в соответствии с программой по импортозамещению. Также сотрудничаем с предприятиями, которые недавно запустили производство на территории России.

Увеличение объема поставок напрямую связано с макроэкономической ситуацией в стране и покупательской способностью населения. Если будет расти спрос на новые автомобили, соответственно, будет расти производство и потребность в наших материалах. Мы надеемся, что государственные программы стимулирования спроса в ближайшем будущем будут работать, а спрос на новые автомобили — пусть несущественно, но расти.

— Один из крупнейших потребителей тольяттинской площадки НПП "ПОЛИПЛАСТИК" — АвтоВАЗ. Что именно и на какие модели поставляет НПП на завод?

— Действительно, АвтоВАЗ, а также другие производители автокомпонентов, расположенные в Тольятти, являются крупнейшими потребителями наших композитов, производимых в городе. Не буду называть конкретные модели, однако могу сказать, что наши материалы используются в деталях экстерьера и интерьера практически всего существующего модельного ряда.

Мы сотрудничаем с АвтоВАЗом уже более 25 лет. Практически со дня основания нашей компании. В 2016 году именно на тольяттинской площадке была выпущена миллионная тонна композиционных материалов. В тот день вместе с трудовым коллективом НПП "ПОЛИПЛАСТИК" праздничное настроение разделили представители основного потребителя продукции производственной площадки в Тольятти — руководство АвтоВАЗа. Именно на склад главного автомобильного концерна страны отправилась юбилейная тонна в финале церемонии.

— Значит ли это, что вторая миллионная тонна будет выпущена еще через 25 лет?

— Конечно, мы надеемся, что это произойдет раньше. Компания развивается, наращивает темпы производства. Думаю, вторая миллионная тонна — не за горами!

— Каковы ближайшие и долгосрочные перспективы сотрудничества с ВАЗом?

— В будущем, конечно, мы бы хотели поставлять свои материалы на все перспективные модели АвтоВАЗа. Кроме того, хотелось бы ставить перед собой более глобальные цели. Все-таки АвтоВАЗ — член международного автоальянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. И сейчас первоочередной задачей для нас является омологация материалов для моделей альянса, производимых в России, как в Тольятти, так и на заводе Renault в Москве.

— В преддверии грядущего профессионального праздника — Дня машиностроителя — ваши пожелания и поздравления своим партнерам и представителям отрасли…

— Очень значимый праздник именно для Тольятти. От коллектива научно-производственного предприятия "ПОЛИПЛАСТИК" хочу поздравить всех представителей отрасли с Днем машиностроителя. Благодаря вашим усилиям автопром в России не только с честью вышел из всех кризисов, которых в новейшей истории нашей страны было немало, но и смог преумножить годами накопленный опыт и производственный потенциал. В России продолжается строительство новых предприятий, модернизация имеющихся мощностей, на рынок постоянно выводятся новые модели, а количество рабочих мест в отрасли постоянно увеличивается. Желаем развиваться и двигаться в этих направлениях. Вместе мы сможем сделать новые автомобили для нашей страны красивыми и комфортными. Мы, со своей стороны, приложим для этого все усилия. Благополучия и успехов во всех начинаниях!

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30