На проект и строительство станции метро "Самарская" в 2019 г. могут выделить 260 млн рублей

На проектирование и строительство станции метро "Самарская" в 2019 г. предполагают направить 260 млн руб., рассказал заместитель министра строительства региона Эдуард Гафиятуллин на заседании комитета по строительству Самарской губернской думы 16 ноября.

Предполагается, что эти средства будут направлены на завершение работ по проектированию и начало строительных работ.

Напомним, в сентябре Управление капитального строительства уже разыграло контракт на выполнение строительно-монтажных работ, в числе которых - продолжение строительства перегона до станции метро "Самарская" и ликвидация недоделок на действующих станциях "Российская" и "Алабинская". Стоимость контракта составила почти 1 млрд руб., работы выполнит АО "Волгатрансстрой-9".
Основные работы развернутся на перегоне "Алабинская" - "Самарская". В их числе - устройство конструкций и строительных решений камеры съездов и перегонного тоннеля, укладка верхнего строения пути, прокладка инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, отопления), электроосвещения и силовых сетей. Также подрядчику нужно обеспечить участок объектами энергетического хозяйства, системами связи и диспетчерского управления. Согласно календарному графику, работы должны завершиться до 20 декабря 2019 года.

Напомним, параллельно идут проектно-изыскательские работы по строительству станции "Самарская" и перегона от нее до "Алабинской". Соответствующий контракт на 178 млн руб. ГКУ "Управление капитального строительства" заключило с ООО "Волгатрансстрой-проект" в конце июня. Компания должна провести инженерные изыскания и подготовить документацию по межеванию и планировке территории с учетом переноса коммуникаций (сетей тепло-, газо-, водо-, электроснабжения, связи, канализации и наружного освещения). Все работы, включая прохождение экспертизы, займут десять месяцев.

В состав проектируемой территории вошли новая станция "Самарская" в районе пересечения улиц Самарской и Ярмарочной, а также два участка перегона от станции "Алабинская". Предполагается, что один из тоннелей протяженностью 697,7 м будет строиться открытым, другой (74 метра) - закрытым способом.

Как сообщалось ранее, строительство открытым способом позволит выполнить все работы гораздо быстрее и дешевле. А чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов при перекрытии дороги, участки будут закрывать по очереди. Ожидается, что в общей сложности стоимость строительства новой станции метрополитена составит около 6 млрд рублей.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2