Региональный Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса в 88-м квартале в границах улиц Красноармейской, Ленинской, Рабочей в Ленинском районе Самары.
Об этом стало известно 9 октября на заседании межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства на территории Самарской области.
Напомним, строительство ЖК "Исторический квартал" в границах ул. Братьев Коростелевых, Рабочей, Красноармейской ведется с 2005 года. Тогда ООО "Предприятие "Дисса" получило право аренды на данную площадку. После этого была проведена реорганизация, и "Дисса" присоединилась к ООО "Материк" Галины Бубновой. Последнее и стало застройщиком объекта.
Площадь всего комплекса составит 55 тыс. кв. метров. Он позиционируется как жилье бизнес-класса.
Между тем в ходе реализации "Материк" столкнулся с рядом трудностей. В 2009 г. застройщика обвинили в уничтожении памятников, в незаконном сносе строений, находящихся на участке под застройку. Однако в компании утверждали, что объекты ценности не представляли и служили источником опасности. Кроме того, "Исторический квартал" оказался включенным в список проблемных объектов, составленный минстроем.
Летом 2013 г. "Материк" заявил о передаче объекта новому инвестору - "Балтийскому меридиану".
Последние комментарии
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет