"Самаратрансстрой" планирует уже в 2016 г. "в черновом варианте" завершить строительство обоих тоннелей на Московском шоссе в Самаре, сообщил в интервью директор компании Сергей Сурков.
"В 2016 году мы продолжим капитальный ремонт улицы Ново-Садовой и реконструкцию Московского шоссе. Пока невозможно точно предсказать сроки этапов работ, но мы ставим перед собой серьезную задачу - в черновом варианте закончить оба тоннеля. С тем чтобы в 2017 году заниматься уже только укладкой асфальта, искусственными сооружениями, бордюрами, озеленением и т.д. Самое серьезное сооружение - это путепровод. И мы хотим выполнить эту работу в следующем году", - рассказал Сурков.
Напомним, в рамках реконструкции Московского шоссе ведется строительство тоннелей на пересечении магистрали с пр. Кирова и Ракитовским шоссе.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?