"С.И.Т.И.": испытание на прочность закаляет

Сказать, что уходящий год выдался для ООО "С.И.Т.И." сложным - значит ничего не сказать. С того момента, как четыре года назад компанию возглавил Сергей Рейнюк, она взяла высокий старт и, к удивлению не только участников рынка, но и сторонних наблюдателей, продолжает стремительно развиваться, наращивая мощности. Штат компании уже составляет около 300 сотрудников и постоянно растет.

Фото:

Стремительные темпы

Появление новичка на торгах по выбору генподрядчика на строительство крупных объектов три года назад вызывало удивление и недоверие конкурентов, которые ставили под сомнение не только опыт компании в проведении дорожно-строительных работ, но и возможности исполнить условия контракта. Однако жизнь показала, что "С.И.Т.И." - ответственный подрядчик, который дорожит своей репутацией.
За три года компания заключила 17 государственных и три муниципальных контракта. И если в строительстве и сдаче в эксплуатацию Инновационного центра "Технопарк в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" в Тольятти и тренировочного ледового комплекса с заглубленным паркингом на ул. Советской Армии в Самаре "МТЛ Арена" "С.И.Т.И." участвовала в качестве субподрядчика, набираясь опыта, то 5-й пусковой комплекс станции "Алабинская" первой очереди метрополитена в Самаре компания сдавала уже как генподрядчик. В 2016 году сдан жилой квартал из семи пятиэтажных домов в Южном городе. В рамках программы по подготовке к чемпионату мира по футболу завершены строительно-монтажные работы по возведению инженерных сетей на площадке стадиона "Самара-Арена". Построен физкультурно-спортивный комплекс в Промышленном районе Самары.
Огромная работа проделана в сфере дорожного строительства. Большая часть госконтрактов на реконструкцию и строительство федеральных дорог уже выполнена. В 2015 году сданы после ремонта участки федеральной трассы М-5, получившие высокую оценку губернатора.
Сегодня на счету строительной компании - уже 16 выполненных государственных и муниципальных контрактов. Чтобы работать в таком темпе, специалисты компании днюют и ночуют на стройплощадках.

Спрессованное время

Всего год понадобился ООО "С.И.Т.И.", чтобы, нарастив потенциал, увеличив собственные ресурсы, уверенно перейти из разряда субъекта малого предпринимательства в число крупнейших налогоплательщиков Самарской области. Только за 2014-2015 годы в областной бюджет было уплачено порядка 100 миллионов рублей налогов и сборов.

Сейчас компания располагает всеми необходимыми ресурсами для работы на крупных строительных объектах. Для выполнения работ по строительству дорог налажено производство асфальта на собственном асфальтобетонном заводе в п. Курумоч, включающем установку по производству битумной эмульсии, собственную лабораторию, геолого-геодезическую службу. В активах компании - порядка 100 единиц специализированной техники. Словом, никаких чудесных превращений: трезвый расчет, профессиональная команда, строгая производственная дисциплина.

Людей в команду потомственный строитель Рейнюк отбирал отнюдь не по принципу личной преданности. Да, костяк составили люди, с которыми он был знаком лично, которым доверял. Но их было меньше десятка. И это уже они привели в компанию "мозги" и "руки" - тех, кто имеет опыт инженерно-технического проектирования, владеет современными технологиями строительства зданий, сооружений, дорог.

Сергей Рейнюк и сегодня главной своей задачей считает обеспечение условий для выполнения контракта. Именно поэтому он каждый день бывает на строящихся объектах и лично участвует в решении возникающих вопросов. Не потому, что не доверяет своим управленцам: его личное присутствие - гарант исполнения принятых решений. Это значит, что сроки сдачи объектов будут выдержаны.

В предложенных обстоятельствах

С середины этого года в компании идут проверки, связанные с исполнением контракта на выполнение строительно-монтажных работ по берегоукреплению Саратовского водохранилища у села Рождествено. Проектная документация устанавливает требования к характеристикам и объему сортированного камня для устройства банкета. Однако в ней не содержится требований, чтобы закладываемая в основание банкета горная масса имела те же характеристики по прочности и морозостойкости, что и бутовый камень. Проверяющие организации пока не нашли повода для предъявления претензий компании. Но деятельность "С.И.Т.И." уже серьезно осложнена: поставщики и подрядчики не хотят работать с ними без предоплаты, банки отказывают в кредитах, пошли задержки с выплатой зарплат... И тем не менее компания продолжает работать.

 

С.Е.Рейнюк, директор ООО "С.И.Т.И.":
- Мы готовы предоставить любую информацию, касающуюся деятельности компании и подтверждающую как качество работ, так и целесообразность расходования средств по государственным контрактам. Нам скрывать нечего, мы работаем честно и открыты для общения. Мы и дальше намерены выполнять принятые на себя обязательства перед заказчиком, прилагая максимум усилий для сдачи объектов в срок.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Алекс Ворон 18 сентября 2024 09:18 Мэрия Самары отдала РПЦ автостанцию на ул. Авроры

Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!

Анатолий Илларионов 17 сентября 2024 15:08 Мэрия Самары отдала РПЦ автостанцию на ул. Авроры

А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.

Анатолий Илларионов 03 сентября 2024 15:01 Появились эскизы жилой застройки квартала на ул. Губанова

Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.

Анатолий Илларионов 30 июля 2024 07:30 Сергей Натальчук: "Ремонт трамвайных путей на Ново-Садовой задерживает халатность заказчика"

Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.

Ильдар Нуреев 03 июля 2024 11:18 На месте самарского хлебозавода № 2 построят дома высотой 3-8 этажей

Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5