"Авиаагрегат" объявил о планах обанкротить Геннадия Кулакова

"Авиаагрегат" заявил о намерениях подать заявление о банкротстве бывшего директора предприятия Геннадия Кулакова, сообщает "Самарское обозрение".

Напомним, Кулаков возглавлял ОАО "Авиаагрегат" с 2001 по 2011 год. Увольнение генерального директора произошло по инициативе его владельца -холдинга "Технодинамика". Кулаков не смирился с опалой и запустил серию судебных разбирательств с предприятием, которые грозили полным параличом его работы. В ответ менеджмент "Технодинамики" инициировал возбуждение в отношении Кулакова уголовного дела. Бывшего руководителя завода обвинили в совершении сделок по продаже недвижимого заводского имущества по заниженной стоимости, что принесло "Авиаагрегату" убытки в размере порядка 100 млн рублей.

По версии следствия, в мае 2008 г. Геннадий Кулаков заключил сделки по продаже 17 объектов завода с ООО "Р-Инвест" по заниженной цене на сумму около 4,5 млн руб., тогда как рыночная стоимость, по расчетам "Авиаагрегата", составляла около 117, 7 млн рублей. В результате Кулакова приговорили к двум годам колонии общего режима, а также к штрафу в размере 750 тыс. рублей. Кроме того, предприятие подало гражданский иск о взыскании ущерба на сумму более 100 млн руб., который был удовлетворен.

В апреле прошлого года экс-руководитель добровольно возместил "Авиаагрегату" 33,2 млн рублей. В декабре Кулаков смог досрочно выйти на свободу по УДО.

По данным Федеральной службы судебных приставов, сейчас в отношении Геннадия Кулакова ведется одно исполнительное производство по решению Железнодорожного районного суда на сумму 73,5 млн рублей. Прощать этот долг Кулакову "Авиаагрегат", судя по всему, не намерен. Как пишет издание, 20 марта 2017 г. в системе "СПАРК-Интерфакс" в разделе "существенные события" "Авиаагрегат" разместил официальное сообщение о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве гражданина РФ Геннадия Кулакова. Никакой иной информации в документе не раскрывается.

Получить комментарии "Авиаагрегата", а также Геннадия Кулакова "СО" не удалось.

Эксперты уверены, что данная декларация — своеобразный инструмент давления на Кулакова, с целью активизировать процесс погашения им долга. Официально взыскать с него данную сумму проблематично, так как Кулаков успел передать собственные ликвидные активы доверенным лицам. А эти сделки "Авиаагрегату" опротестовать не удалось. В то же время семья Кулаковых владеет рядом крупных недвижимых активов, а также ценными бумагами, в том числе самого "Авиаагрегата".

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2