Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы удовлетворил заявление ОАО "Авиакор - авиационный завод" о взыскании с Министерства обороны России около 241 млн руб. долга по государственному контракту, сообщает РАПСИ.
Апелляционный суд частично удовлетворил заявление Минобороны о взыскании с "Авиакор-авиационный завод" неустойки по государственному контракту в размере 8,4 млн рублей. Также судом были удовлетворены встречные исковые требования завода о взыскании с министерства долга в размере 249,2 млн руб., а затем был произведен зачет.
Было отменено решение столичного арбитража от 22 августа, когда с министерства в пользу ОАО было взыскано около 200 млн рублей.
В решении суда первой инстанции говорится, что между Минобороны России (заказчиком) и заводом (поставщиком) 18 апреля 2013 г. был заключен государственный контракт на изготовление и поставку самолетов Ан-140 для нужд морской авиации Военно-морского флота. Цена контракта составила 1,8 млрд рублей.
По мнению министерства, ответчиком были нарушены сроки исполнения обязательств, что подтверждается тремя актами приема-передачи. В связи с этим Минобороны на основании государственного контракта начислило заводу неустойку и обратилось в суд.
Арбитраж указал, что завод не был лишен возможности направить в адрес заказчика протокол разногласий с подписанным с его стороны госконтрактом либо отказаться от его заключения. Однако ОАО, со своей стороны, не посчитало необходимым выполнить требования ГК РФ и направить в адрес Минобороны России протокол разногласий с проектом государственного контракта. Таким образом, будучи коммерческой организацией, осуществляющей предпринимательскую деятельность на свой страх и риск, ответчик, подписывая госконтракт, принял на себя обязательства по поставке самолетов в согласованные сторонами сроки, в связи с чем должен нести ответственность за нарушение добровольно взятых на себя обязательств, отметил суд.
В рамках рассмотрения заявления ОАО "Авиакор - авиационный завод" суд указал, что факт поставки товара подтверждается материалами дела. Поскольку со стороны Минобороны РФ доказательств погашения задолженности не представлено, суд признал заявленное встречное требование завода о взыскании с истца по госконтракту задолженности.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?