Строительство новой трамвайной линии до стадиона "Самара Арена" выходит на финишную прямую. Об этом рассказал представитель компании-подрядчика, начальник участка №2 АО "ВТС Метро" Дмитрий Зеленов.
По его словам, на сегодня готовность трассы без учета тоннеля под ул. Дальней составляет 80%. "Шпалы и рельсы до разворотного кольца уложены на 100%, установлены опоры под систему электроснабжения. Сейчас нам осталось уложить электрический кабель и закончить работы на разворотном кольце. Здание диспетчерского пункта построено, сейчас идут работы по отделке фасада и внутренних помещений", - пояснил он.
Готовность тоннеля под ул. Дальней, по словам Дмитрия Зеленова, составляет уже 99% - строителям осталось уложить только четыре секции рельсов и нанести антивандальное покрытие.
Напомним, контракт на строительство новой трамвайной линии выиграло АО "ВТС Метро". Стоимость этого контракта - 741 млн рублей. Контракт на 235 млн руб. на строительство путепровода для проезда трамваев под ул. Дальней заключен с ООО "Самаратрансстрой". Здесь строительство на условиях субподряда также ведет АО "ВТС "Метро". Проект реконструкции трамвайной линии включает также возведение трех новых тяговых подстанций мощностью 9 000 кВт (на ул. Галактионовской/ул.Вилоновской, ул. Ново-Садовой/ул. Гастелло и на разворотном кольце трамвая на Барбошиной поляне) и строительство диспетчерского пункта площадью 310 кв. м на разворотном кольце.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?