На "Самарском Стройфарфоре" повышается производительность труда

Предприятие одним из первых откликнулось на инициативу Президента РФ Владимира Путина и региональных властей и вошло в список участников приоритетной программы повышения производительности труда. Реализацию проекта на заводе 2 июля оценили эксперты ОНФ и представители профильных министерств.

Фото:

Масштабная реконструкция

История "Самарского Стройфарфора" — это история непрерывного активного развития. Начавшись в 1941 году с эвакуации Славянского завода кислотоупорной керамики и производства автоизоляторов, она продолжилась после войны выпуском сантехнических изделий. В 2002 году было принято решение о запуске производства керамогранитной плитки, в начале 2004-го был выпущен первый квадратный метр продукции, а уже осенью объем выпуска превысил миллион квадратных метров.

Сегодня продукция ООО "Самарский Стройфарфор" хорошо известна не только в регионе, но и за его пределами — качественный керамогранит (бренды Grasaro, KERRANOVA) и сантехника (бренды SANITA и SANITA LUXE) пользуются заслуженным спросом у всех категорий покупателей нескольких десятков городов РФ и соседних стран. Широкий ассортимент и неизменно высокое качество обеспечиваются как за счет контроля сырья, высокой квалификации сотрудников, так и современного технологического оборудования.

Завод не стоит на месте — здесь регулярно обновляют парк техники. Так, сейчас без остановки действующего производства здесь идет мощная реконструкция, которая уже в этом году позволит выпустить больше продукции, чем в 2017 году. Предприятие участвует в региональной программе повышения производительности труда. Ход ее реализации эксперты Общероссийского национального фронта и профильных министерств обсудили на выездном заседании на предприятии на этой неделе. Генеральный директор ООО "Самарский Стройфарфор" Павел Мисюля рассказал, что благодаря займам от фонда развития промышленности и участию в программе завод приобрел современное итальянское оборудование. Новый пресс весом в 130 тонн и новая печь длиной 145 метров позволят производить плитку размером 120×60 см и в общей сложности добавит заводу мощности 25% по производству керамогранита.

Сохранить рабочие места

При этом генеральный директор ООО "Самарский Стройфарфор" Павел Мисюля подчеркнул, что автоматизация и внедрение на предприятии новых технологий не означают сокращение штата сотрудников — наоборот, в ходе модернизации производства организуются новые рабочие места. "Новая технология не означает "меньше людей", она означает "больше мозговитых людей" и меньше тяжелого ручного труда. Сейчас мы увеличиваем мощности, но сотрудников при этом не сокращаем. В рамках производства керамогранита будет создано около 30 новых рабочих мест, и столько же — по сантехнике", — рассказал руководитель предприятия. Он отметил: для повышения эффективности и производительности труда рабочие загодя, еще на стадии монтажа знакомятся с новым оборудованием. "Зная, что в ближайшие годы им предстоит работать на этом оборудовании и зарабатывать деньги для своих семей, они лично контролируют качество сборки, для них это открытый процесс", — подчеркнул Павел Мисюля. По его словам, участие в программе производительности труда позволило вывести на новый уровень процесс профобучения сотрудников, что также отразилось на эффективности их работы.

Немаловажной оказалась финансовая поддержка — из 523 миллионов рублей, требующихся на модернизацию производства керамогранита, 200 млн было выделено в рамках льготного займа. При реконструкции производства сантехники льготные займы также составили почти половину необходимой суммы — 157 млн из 364 млн. Остальные средства предприятие вложило самостоятельно.

Пример для подражания

Пройдя по цехам завода, эксперты ОНФ высоко оценили проводимую здесь модернизацию производства, организацию рабочих мест и качество продукции.

"Когда я посещаю такие заводы как "Самарский Стройфарфор", когда вижу производство реально очень качественной продукции, которая пользуется спросом, то я еще больше начинаю верить в будущее российской промышленности", — поделился впечатлениями координатор проекта ОНФ "Профстажировки" Илья Семин. Он отметил, что для ОНФ очень важно, каким образом происходит повышение производительности труда. "Есть два подхода, первый — завезти роботов и делать тот же объем продукции меньшим количеством людей. А второй — то что происходит на "Самарском Стройфарфоре": приобретать современное оборудование, сохранять или даже увеличивать количество рабочих мест, улучшать условия труда и в результате производить больше качественной продукции. Нам важно пропагандировать и развивать лучшие практики второго подхода, важно, чтобы предприятия, подключающиеся к программе повышения производительности труда в регионах, брали на вооружение именно такой опыт", — пояснил эксперт.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Вероника Супрун 12 июля 2018 12:40 Фонд развития промышленности выдаст заем в 100 млн руб. фармпроизводствам области

Давно уже пора наладить контроль на фарм.рынке. Надеюсь это действительно поможет в борьбе с контрафактом

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5