АвтоВАЗ в 2015 г. реализовал на российском рынке 269,1 тыс. автомобилей Lada - на 31% меньше, чем годом ранее, сообщает autostat.ru со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса.
При этом с учетом общего падения российского авторынка в прошлом году на 35,7% доля Lada достигла 16,8% против 15,5% за 2014 год.
Бестселлером АвтоВАЗа по итогам 2015 г. остается Lada Granta, чья реализация составила 120,2 тыс. автомобилей (-21,4%). Таким образом, эта модель удерживает лидерство на российском рынке четвертый год подряд.
На второе место вышел Lada Largus - в прошлом году реализовано 39 тыс. универсалов и фургонов этого семейства (-40,2%). Третью строчку занимает Lada Kalina, продажи которой составили почти 36 тыс. единиц (-45,3%). Внедорожники Lada 4x4 нашли 35,3 тыс. покупателей, что на 17,7% меньше по сравнению с 2014 годом. Продажи автомобилей Lada Priora снизились на 40,4% до 28,5 тыс. штук.
Также было реализовано 2780 седанов Lada Vesta, продажи которых стартовали с 24 ноября.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы