Компания Renault Россия начала экспортные поставки автомобилей на рынок Вьетнама, сообщила пресс-служба автопроизводителя.
Речь идет о Renault Logan и Sandero Stepway, которые производятся на конвейере Альянса на АвтоВАЗе в Тольятти, а также о Renault Duster, вышедшем с московского завода.
С начала февраля этого года началось производство первой партии готовых автомобилей для вьетнамских клиентов. Как отмечается в сообщении, это событие должно положить начало новой эре российского промышленного проекта альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ, направленной в перспективе на дальнейшую интеграцию России в глобальный авторынок.
"Компания Renault стала первопроходцем нового этапа российско-вьетнамских отношений, основанных на взаимной выгоде", - сказал генеральный директор Renault Россия Андрей Панков. - К тому же это первые экспортные поставки в эту страну легковых автомобилей из России".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы