Экспертный совет Фонда развития промышленности одобрил заем на проект "Самараволгомаша", сообщила пресс-служба Фонда 1 августа.
Заем на проект по выпуску запорной трубопроводной аппаратуры может составить 62,6 млн рублей.
В его рамках компания планирует расширить производство запорной трубопроводной арматуры с высокой степенью локализации для высокотемпературных (свыше 100ºС) и агрессивных сред - шаровых кранов различных модификаций.
В частности, такие краны компании применяются в средах с содержанием сероводорода, углекислого газа и метанола, с высоким содержанием механических примесей на объектах добычи, транспортировки и переработки углеводородов в любых климатических условиях.
"Продукция компании имеет ряд конкурентных преимуществ по сравнению с импортными аналогами, в числе которых вращающиеся седла, обеспечивающие равномерный износ уплотнений и повышенный ресурс шарового крана", - отмечено в релизе.
По данным фонда, по состоянию на 2016 г. большая часть арматуры для использования на объектах с агрессивными или высокотемпературными средами закупается за рубежом. Компания планирует расширить свое присутствие на российском рынке шаровых кранов для "особых сред".
При стоимости проекта в 219,8 млн руб. фонд развития промышленности может предоставить льготный заем в размере 62,6 млн рублей.
"Предоставление ФРП целевого займа - это реальная и эффективная форма государственной поддержки отечественного машиностроения в разработке и освоении производства импортозамещающих продуктов, которая чрезвычайно важна и своевременна для нашего предприятия, решающего задачи наращивания потенциала и увеличения объема производства запорной арматуры для особых сред", - подчеркнул генеральный директор компании Михаил Волков.
Напомним, в марте прошлого года губернатор Самарской области Николай Меркушкин встретился в Москве с представителями Фонда развития промышленности. Они подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве. Предприятия региона направляют заявки в фонд. Первой компанией в регионе, которой одобрили заем, стал АКОМ.
Кроме того, недавно фонд предоставил заем в 300 млн руб. компании "Курскхимволокно" на производство кордной ткани и технических нитей. Предприятие будет производить полиамидную техническую нить с последующим изготовлением материнской компанией (ОАО "КуйбышевАзот") кордной ткани на ее основе.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?