Резидент технопарка "Жигулевская долина", ООО НКТЦ "Пролог", совместно с ТГУ представляют на Международном военно-техническом форуме "АРМИЯ-2017" каркасно-модульный внедорожный автомобиль на базе агрегатов ВАЗ-21213 "Нивы" (модельный ряд "Сержант").
Об этом сообщил сайт технопарка.
Экспонат - демонстратор проекта "Легкие коррозионно-стойкие каркасно-модульные транспортные средства военного и специального назначения. Перспективные модельные ряды с применением проблемно-ориентированных полимерных композиционных материалов". Для экспериментального образца автомобиля разработаны и изготовлены панели внешней и внутренней облицовки из композитов, объемная пространственная рама из алюминиевых сплавов.
Цель проекта - повышение эффективности и долговечности, обеспечение функциональной трансформации транспортных средств военного и специального назначения.
Реализация комплексного проекта позволит получить изделия с важными для военной и специальной техники характеристиками:
- коррозионная стойкость;
- низкий вес компонентов;
- радиопрозрачность;
- способность к самозатуханию при горении;
- малозаметность на тепловизорах;
- стойкость к ГСМ, химикатам и ультрафиолетовому излучению;
- высокая ударная вязкость и прочность;
- на панелях не образуется ледяная корка.
Для изделий проекта более чем в два раза повышается относительная полезная нагрузка. Это позволяет произвести установку вооружения, повысить защищенность - применить компоненты бортового бронирования, повысить прочность днища. Снижение веса транспортных средств облегчает доставку воздушным и водным транспортом.
Гибридные автомобили проекта обеспечивают скрытность передвижения за счет понижения уровня излучений, выявляемых средствами авиаразведки (температурные и электромагнитные).
После завершения нормативного срока эксплуатации военной и специальной техники долговечность конструктивных элементов из ПКМ позволит обеспечить замену утилизации на реновацию, с последующим применением в народном хозяйстве.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы