IT-технологии обеспечивают в Самарской области безопасность и комфорт

Огромный потенциал для развития Самарской области заложен в умении применять цифровые технологии: обрабатывать и защищать данные, извлекать из них информацию, интегрировать новые технологии в бизнес-модели. И спрос на цифровые услуги постоянно растет.

Официальное цифровое око

Без IT сегодня невозможно создать эффективно работающую транспортную инфраструктуру, обеспечить общественный порядок, антитеррористическую защиту объектов и в целом, повысить инвестиционную привлекательность региона. Чем сложнее проект, тем больше специализированных IT-компаний в нем задействовано. Один из таких проектов — создание системы непрерывного визуального мониторинга на дорогах, включая фиксацию правонарушений ПДД. Эту разработку в рамках проекта "Безопасный город" ведут Ростелеком, консорциум МСК ГРУПП, Нетлайн, Пролайн, ведущий российский разработчик интеллектуальных интегрированных систем безопасности и управления объектами "Интегра-С", питерская компания "Ольвия" — поставщик контрольно-измерительных приборов для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. И это далеко не полный перечень компаний, которые участвуют в реализации этого масштабного проекта.

По словам директора компании GST Алексея Малыхина, каждый участник позиционирован в определенной нише и имеет в своей области наивысшие компетенции. "МСК ГРУПП адаптирует работу фото и видеооборудования, связывая его с информационными технологиями, формируя оперативные и достоверные данные для принятия решений", — отмечает Малыхин. Эта система уже сегодня позволяет снижать аварийность на дорогах и перекрестках и в дальнейшем позволит выполнять более широкие функции. Ведутся работы по созданию эффективной многоуровневой системы управления и координации действий организаторов соревнований при подготовке к ЧМ-2018. Самарские IT-компании участвуют в модернизации и развитии аппаратно–программного комплекса "Безопасный город", в том числе в части сопряжения с комплексной системой безопасности жизнедеятельности населения и территории Самарской области.

Транспортная логистика

Практически каждый бизнес в реальном секторе сталкивается с задачами транспортной логистики. Будь это доставка сырья или готовой продукции, снабжение товарами дистрибьютерской сети или работа специалистов на выезде с большой клиентской базой, транспортировка сотрудников или клиентов. В этой сфере работает компания "Маджента девелопмент", создавшая две собственные платформы "Echo" и "Maxoptra" для оптимального решения транспортных задач. Продуктами компании пользуются клиенты в Великобритании, странах Евросоюза, Северной Америке и ОАЭ. Но и российский корпоративный сектор оценил эти решения. "Сотрудниками компании был успешно выполнен ряд сложнейших проектов разработки и внедрения систем управления транспортной логистикой для лидеров международного транспортного рынка, — говорит директор компании Антон Дмитриев. — Например, только в Великобритании решения от "Маджента" эффективно работают уже более 10 лет и обеспечивают координацию более 100 тысяч перевозок в день. Программные решения "Maxoptra" были внедрены в Российском объединении инкассации "РОСИНКАС", АПХ "Мираторг". Не менее сотни предприятиях малого и среднего бизнеса в области транспортной логистики воспользовались нашей разработкой".

Из крупных клиентов стоит отметить банк ВТБ 24 и его региональные подразделения, которым решения "Маджента" помогают решать широкий спектр логистических задач, в т. ч. возникающих при сборе просроченной задолженности. Если в целом рассматривать банковский сектор, то эти программные продукты востребованы также в таких процессах, как инкассация, сервисное обслуживание банкоматов, доставка банковских карт и др. По словам Дмитриева, выйдя на зарубежный рынок и работая с лидерами международной логистики, компания имеет доступ к лучшим логистическим практикам, которые потом закладываются в собственные решения и становятся доступными и на отечественном рынке. Кроме того, международная деятельность дает выход на гораздо более широкий рынок, чем российский, а тем более региональный. При этом стоит отметить, что проект "Маджента" с "РОСИНКАС" стартовал именно в Самаре и только потом разработанное в тесном сотрудничестве с заказчиком решение было внедрено в его других региональных подразделениях по России. Компетенции специалистов "Маджента" смогут также пригодиться в Самаре, когда на дорогах общего пользования будет внедряться система управления беспилотным транспортом. А это не такая уж и заоблачная перспектива, согласно текущим темпам развития технологий и транспортной инфраструктуры в мире, замечает Антон Дмитриев.

Станислав Казарин, врио заместителя председателя Правительства Самарской области — руководитель департамента информационных технологий и связи:

"Наша главная задача — создание единого информационного пространства в сфере безопасности. Для этого нужно обеспечить самый высокий уровень интеграции технических устройств и систем реагирования на основе анализа и обработки поступающей оперативной информации".

Геннадий Котельников, ректор СамГМУ, академик РАН:

"Цифровая трансформация — процесс неизбежный. С одной стороны, нам необходимо интегрироваться в мировое информационное пространство и глобальную экономику, а с другой — избежать зависимости от зарубежных цифровых платформ. Создание комплексной системы безопасности — задача многоплановая и требует комплексного подхода. В области информационно-коммуникационных технологий регион имеет сильные позиции и тесные партнерские взаимоотношения с отечественными и зарубежными IT-компаниями. Это позволяет не только реализовывать сложные региональные проекты, но и тиражировать наиболее удачные решения на федеральном уровне".

Последние комментарии

Иван Крюков 07 января 2017 16:41 Стартапер, собравший через краудфандинг $400 тыс.: "Инвесторы покупают видение проекта"

Мания величия у него. Сравнивает себя с Джобсом, хотя из результатов у него попиленные деньги

Artem Artem 20 декабря 2016 12:10 Стартапер, собравший через краудфандинг $400 тыс.: "Инвесторы покупают видение проекта"

Половина статьи обсирает Россию. Притом что человек вырос тут, получил бесплатное образование, бесплатно же съездил учиться за рубеж. И вот что он приносит в благодарность той руке которая его кормила все это время. Очень много сваливает на других ("у моих партнеров не хватает визионерства") и на обстоятельства. Неприпоминаю чтобы Маск обсирал ЮАР в своих интервью, или чтобы Джобс ныл по поводу своей судьбинушки безотцовщины. Антону пока далековато до них.

AlexOptimist AlexOptimist 12 ноября 2014 08:22 Геннадий Кирюшин продает здание "Гипросвязи"

Если Геннадий Кирюшин является мажоритарным акционером ОАО "Гипросвязь" и СМАРТС, то кому какое дело что он продает и где и какие кредиты берёт!!! Долги по зарплате—это плохо, тут ничего не скажешь!

Наталья 08 ноября 2014 13:18 Геннадий Кирюшин продает здание "Гипросвязи"

Если продажа здания состоится, то сотрудники уже точно не получат долги по зарплате. Приходящие (тем не менее) от Заказчиков деньги уходят на оплату кредитов СМАРТСа, в офшоры, или еще, Бог знает, куда, только не на налоги, зарплату, в ФСС, и др.. Неужели ВЛАСТЯМ, Следственному комитету, ОРГАНАМ не интересно? Будет ли предел жадности у "Мажоритарного акционера ОАО "Гипросвязь"? Спросила—самой смешно стало

AlexOptimist AlexOptimist 07 ноября 2014 06:12 Геннадий Кирюшин продает здание "Гипросвязи"

Неужели в СМАРТСе все так трагически печально???

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3