При достаточном финансировании из федерального бюджета мостовой переход будет введен в эксплуатацию в 2019 году.

Напомним, строительство Фрунзенского моста в Самаре стартовало два года назад.

Как сообщил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, из восьми опор моста шесть фактически построены, осуществлена надвижка пролета порядка 40 м, 100% металлоконструкций уже находится на объекте, построен мост через заболоченное озеро Банное.

"Из общей сметы в размере 12,3 млрд рублей на сегодня профинансировано более 4 млрд рублей, - сказал Иван Пивкин. - В следующем году на строительство моста будет направлено более 2 млрд рублей из бюджета Самарской области, кроме того, в федеральном бюджете, который сейчас находится на рассмотрении Госдумы РФ, заложено еще 700 млн рублей на эти цели. При достаточном финансировании из федерального бюджета мы рассчитываем, что в 2019 году Фрунзенский мост будет введен в эксплуатацию".

Глава областного минтранса напомнил, что о выделении дополнительных средств на строительство моста говорилось в ходе рабочего визита министра транспорта России Максима Соколова. В конце октября глава Минтранса РФ совместно с врио губернатора Дмитрием Азаровым провел совещание по вопросам развития транспортной системы региона.

Работы по возведению Фрунзенского моста выполняет компания "Стройтрансгаз". В пресс-службе подрядной организации сообщили, что сейчас производится устройство стоек русловой опоры №3, идут подготовительные работы по устройству фундамента русловой опоры №4. На мосту через озеро Банное продолжается укрепление конусов насыпи у береговой опоры №1.

На развязке со стороны ул. Фрунзе строится подпорная стена съезда С-9, идут работы и над развязкой левобережного транспортного узла с выходом на ул. Шоссейную, там продолжается устройство монолитных конструкций путепровода на съезде С-3. Кроме того, на левом берегу реки Самары строители укрепляют железобетонными плитами откосы основного хода будущей автомобильной дороги.