ПАО "АвтоВАЗ " расширяет географию присутствия и начинает официальные продажи автомобилей Lada в Тунисской республике.
Как сообщает пресс-центр предприятия, партнером Lada в северо-африканской стране является компания ARTES, давно и успешно работающая с другими марками Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: Renault, Nissan, Dacia. В настоящее время ARTES является лидером рынка Туниса по объему продаж автомобилей и занимает долю в 15,7%.
Новый шоу-рум Lada открылся в столице республики - Тунисе. В торжественной церемонии участвовали директор по экспорту Lada Макс Миссана и генеральный директор группы ARTES Адель Айед.
Покупателям предлагаются автомобили Lada 4×4 Urban в трехдверном кузове и максимальной комплектации, оснащенной кондиционером. В компании ARTES подчеркивают, что Lada 4×4 Urban - это настоящий внедорожник, целевая аудитория которого - охотники, фермеры, ветеринары и просто искатели приключений.
Цена автомобиля - от 38,7 тыс. тунисских динаров (около 16 тыс. долларов), что делает Lada 4×4 Urban наиболее доступным внедорожником на рынке Туниса.
Сегодня экспорт Lada осуществляется в 30 стран мира, где в 2017 г. розничные продажи составили 24 тыс. автомобилей.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы