Напомним, бывший долгострой офисного здания с подземным паркингом расположен в границах улиц Дерябинской и Самойловской в Железнодорожном районе Самара.

Первая очередь реконструкции включает в себя приведение в порядок самого здания, вторым отдельным этапом работ в дальнейшем будет предусмотрена организация парковок. Цветовая гамма и внешний вид здания пока окончательно не утверждены.

Срок действия контракта определен до конца декабря 2019 г., однако ранее заявлялось, что судьи должны въехать в здание в октябре 2019 года. Начальная максимальная стоимость контракта — 941,4 млн рублей. Подрядчика определят 14 декабря.

Как сообщалось ранее, вопрос о размещении Шестого кассационного суда в Самаре решился в июле этого года. На право стать местом базирования крупной судебной инстанции претендовало несколько субъектов РФ, в том числе Татарстан и Башкортостан. Добиться решения в пользу Самарской области удалось благодаря системной работе и личному участию главы региона Дмитрия Азарова. Для губернии это не только вопрос престижа, но и повышение статуса юриспруденции региона, создание новых высокооплачиваемых рабочих мест.

В начале сентября ГУП Самарской области "Институт "ТеррНИИгражданпроект" выиграло тендер на перепрофилирование недостроя. Стоимость контракта составила 57,4 млн рублей. Сейчас здание готово на 85%, частично смонтированы инженерные сети, выполнена отделка. Проект реконструкции предполагает сохранение существующих объемов здания и его площади (5,5 тыс. кв. метров).

Вопрос реконструкции здания и его внешнего облика неоднократно выносился на рассмотрение секции Градостроительного совета при губернаторе Самарской области. Эксперты отмечали, что при проектировании объекта основная задача — максимально сохранить существующий объем здания, вписав планировочные решения в имеющуюся конструктивную схему. Объем пристраиваемых конструкций должен быть минимальным, однако предусматривается расширение территории под размещение бокса для конвоируемых, под техническую зону, пожарные проезды и организацию парковки на 227 машиномест. Кроме того, предусмотрены благоустройство прилегающей территории, озеленение и устройство тротуаров и мест для отдыха посетителей.

Существенный вопрос касался организации парковочных мест для здания суда. Для этого потребовалось внести изменения в планировку территории будущей второй ветки самарского метрополитена в районе Крымской площади. Соответствующее распоряжение было подписано 16 ноября. Напомним, переход эстакады в подземную часть запланирован в непосредственной близости со зданием Кассационного суда, и корректировка проекта связана, в том числе, с формированием земельного участка под здание суда.