АвтоВАЗ совместно с Renault-Nissan и Mitsubishi Motors направил в Министерство промышленности и торговли России заявку на заключение специального инвестиционного контракта (СПИК). Компании в рамках СПИК планируют инвестировать 70 млрд руб. в развитие выпуска более 20 моделей автомобилей в России в ближайшие 10 лет, пишет rns.online.
"АвтоВАЗ подал заявление о заключении СПИК, которое предусматривает развитие модельного ряда автомобилей Lada, Nissan, Datsun, Renault и Mitsubishi и модернизацию мощностей для их производства", — говорится в сообщении министерства.
Альянс прогнозирует, что объем выручки от производства и продаж в период действия контракта составит 4,9 трлн руб., налоговые поступления в бюджет России могут превысить 132 млрд рублей. Доля экспортных поставок альянса достигнет 10%, уточнили в министерстве.
Альянс включил в заявку на СПИК производство автомобилей 7 моделей Lada, в том числе Lada Van и XRay, 7 моделей Renault, включая Arkana и новое поколение Duster, 4 модели Nissan и по 2 модели Datsun и Mitsubishi.
В перечень мощностей СПИК войдут заводы альянса в Тольятти, Ижевске, Москве, Санкт-Петербурге и Калуге.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы