Cie Automotive вложит почти 2 млрд руб. в строительство завода автокомпонентов в Тольятти

Группа компаний Cie Automotive получила официальное одобрение экспертного совета ОЭЗ по реализации в тольяттинском филиале проекта по созданию высокотехнологичного производства литых алюминиевых деталей для автомобильных двигателей. Компания планирует вложить в строительство завода 1,9 млрд рублей.

Об этом стало известно в среду, 9 октября, на заседании совета по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа, которое прошло в Москве под председательством заместителя министра экономразвития РФ Олега Савельева.

Строительство завода по производству литых алюминиевых деталей в ОЭЗ "Тольятти" начнется уже в первом квартале 2014 года. Запуск основного производства намечен на третий квартал 2015 года. Планируется, что к 2017 г. объем производства компании достигнет 6,5 тыс. тонн.

Напомним, 14 июля наблюдательный совет ОЭЗ "Тольятти" принял Cie Automotive в резиденты.

CIE AUTOMOTIVE – глобальный независимый поставщик автокомпонентов крупным автопроизводителям: Renault, Ford, GM, Fiat. Профиль компании – производство алюминиевых деталей методом литья под давлением. Ассортиментный ряд: алюминиевые компоненты двигателя, трансмиссии, коробки передач, шасси, рулевого управления, деталей интерьера и экстерьера. Выручка Cie Automotive в прошлом году составила 1 646 млн. евро. Компания имеет 65 заводов и 7 исследовательских центров в Европе, Бразилии, Мексике и Китае. Общее количество сотрудников компании – около 16 300 чел. В ОЭЗ «Тольятти» компания откроет третье производство в России.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3