В банкротящихся предприятиях холдинга "Окна СОК" стартовали первые торги по продаже их активов, пишет "Самарское обозрение".
Крупнейший региональный производитель оконных конструкций "Окна СОК" был основан в 1999 году. Компания являлась одним из первых в России производителей собственного ПВХ-профиля и занимала порядка 30% оконного рынка Поволжья. Из-за корпоративного конфликта между совладельцами компаний группы начались банкротства большинства ее структур.
В настоящее время в стадию конкурсного производства вошли владельцы производственной площадки на Заводском шоссе, 14, ЗАО "Старт-Транзит"
и "Старт-Перспектива", операционная компания ООО "Самарские оконные конструкции". Банкротится также ООО "ГлобэксСтрой", близкое бенефициарам "Окон СОК". Общая долговая нагрузка предприятий холдинга превышает 1 млрд рублей. Основными кредиторами группы выступают банк "Солидарность", ООО "Нике Ойл", близкое АктивКапитал Банку, а также ООО "Концепт".
Весной 2016 года стартовала распродажа основных активов "Окон СОК". На 18 марта были назначены торги по продаже самарской производственной площадки. В состав выставленного на торги имущества "Старт-Перспективы" входили четыре нежилых помещения общей площадью 6 тыс. кв. метров, а также четыре земельных участка площадью 3,2 гектара на Заводском шоссе, 14. Начальная цена на них установлена в размере 178,2 млн рублей.
Пока потенциальные инвесторы заняли выжидательную позицию. На участие в торгах не подано ни одной заявки, и конкурс признали несостоявшимся.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет