У АвтоВАЗа нет планов по переносу производства Lada 4x4 на другую сборочную линию в 2016 г., сообщил пресс-центр предприятия. Завод намерен продолжать сборку данной модели на линии, расположенной в Корпусе 62.
АвтоВАЗ продолжает изучать возможности поэтапного переноса некоторых операций производства Lada 4х4 текущего поколения на Линию 3. Это связано с намерениями улучшить условия труда для сотрудников, оптимизировать процессы окраски, а также раннего обучения персонала работе на сборочной линии нового поколения.
По сообщению пресс-центра, Корпус 62, где в настоящее производится внедорожник, является одним из самых старых на предприятии и возможности по его модернизации практически исчерпаны.
Однако президент АвтоВАЗа Николя Мор после консультаций с руководителями производства и другими заинтересованными сторонами принял решение о продолжении производства автомобиля в 2016 г. на существующих площадях.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы