Продажи автомобилей марки Lada на внешних рынках обвалились в третьем квартале 2016 года, сообщает "Самарское обозрение".
В целом автозавод снизил темпы экспортных продаж авто за июль — октябрь на 172 млн рублей. Всего доля проданных за рубеж Lada составила 3,2% от общего объема продаж завода (6,2% — в третьем квартале 2015 года).
Основная часть экспортных поставок пришлась на Казахстан, Беларусь, Германию, Венгрию и Египет.
Наибольшее падение продаж Lada произошло на рынках Казахстана — 71% и Азербайджана — 48%.
При этом продажи на украинском рынке выросли на 108% (продана 1251 машина), а в Европе и вовсе на 123,3% (3857 машин).
Несмотря на отрицательные результаты, автогигант не намерен отказываться от планов увеличения экспорта. Как подтвердили изданию в пресс-центре предприятия, сейчас прорабатывается экспортная стратегия.
"В этом году Lada вышла на рынок Ливана, перезапустилась в Казахстане — там сделали ставку на локальное производство. В качестве основных рынков рассматриваются страны бывшего СНГ, Центральной Азии, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки", — подчеркнули на автозаводе.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы