21 февраля в Германии стартовали продажи Lada Vesta, сообщил пресс-центр АвтоВАЗа.
Для рынка Германии Lada Vesta была модернизирована. В автомобиле применена система снижения токсичности под эко-стандарт "Евро-6", в соответствии с экологическими стандартами были изменены некоторые материалы (декоративное покрытие, фреон кондиционера, элементы электрики).
Также автомобиль получил несколько опций, которые в дальнейшем будут внедрены и на российских Lada Vesta. Это плафон освещения для заднего ряда сидений, дневная подсветка комбинации приборов, датчики давления в шинах.
На сегодня для продаж в Германии отгружено более 200 Lada Vesta. Стартовая стоимость российского седана в Германии - 12,5 тыс. евро (МКП) и 13,3 тыс. евро (АМТ); подробнее о ценах и комплектациях - на сайте www. lada.de.
"В 2017 году мы планируем увеличить экспортные продажи Lada на 50%, - отмечает президент АвтоВАЗа Николя Мор. - Vesta расширяет модельный ряд наших автомобилей в Германии - самом требовательном рынке Западной Европы и втором по объемам экспортном рынке для Lada".
По данным АвтоВАЗа, в 2016 г. в Германии было продано 2272 автомобиля Lada.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы