В октябре 2017 г. в России было продано 28,6 тыс. автомобилей Lada, что на 22,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г., сообщил пресс-центр АвтоВАЗа.
Всего 10 месяцев текущего года дилеры Lada реализовали российском рынке 249,8 тыс. автомобилей, что превышает прошлогодние показатели на 17,2%.
Самой востребованной у покупателей остается Lada Granta, которая в течение шести лет остается в числе лидеров российского рынка. За 10 месяцев продано 75,9 тыс. автомобилей семейства, прирост по отношению к 2016 г. составил 7,8%.
На втором месте по популярности - Lada Vesta: за 10 месяцев продажи преодолели отметку в 61,3 тыс. автомобилей, что на 44,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По темпам роста в октябре лидер снова Lada XRAY. Увеличение продаж компактного городского кроссовера по отношению к октябрю 2016 г. составило 62,4%, а за 10 месяцев достигло 78,9%.
Активными темпами развиваются продажи в сегменте коммерческих автомобилей Lada Largus, сообщает автопроизводитель. За 10 месяцев продано 7,7 тыс.машин, что на 17% больше, чем за тот же период прошлого года.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы