Президент АвтоВАЗа Николя Мор займет должность старшего вице-президента Renault

С 1 января 2018 г. на должность операционного директора региона Евразия и старшего вице-президента Группы Renault назначен Николя Mор (Nicolas Maure). Об этом сообщила пресс-служба Renault Россия.

Фото:

Мор сменит на этом посту Дени Левота (Denis Le Vot), который продолжит свою карьеру в Renault-Nissan-Mitsubishi. Николя Мор будет находиться в прямом подчинении у исполнительного вице-президента и директора по производительности Groupe Renault Штефана Мюллера (Stefan Mueller, Chief Performance Officer) и войдет в исполнительный комитет Renault.

"Николя Мор сохранит должность президента АвтоВАЗа - ключевого для Groupe Renault инструмента реализации стратегического плана Drive the Future, - говорится в сообщении. - АвтоВАЗ - крупнейший производитель Альянса Renault-Nissan в России, а завод в Тольятти - один из наибольших в мире заводов, который производит автомобили под четырьмя брендами Альянса: Lada, Renault, Nissan и Datsun. За девять месяцев 2017 г. продажи Lada на российском рынке увеличились на 16,5% по сравнению с аналогичным показателем 2016 г., а консолидированная выручка АвтоВАЗа за тот же период возросла на 21,5% при положительной операционной марже".

Кого бы вы хотели видеть на площадке фестиваля GOOD fest?

Проголосуй за любимого артиста!

Город 312
Трубецкой
IOWA
Анакондаз
Пицца
Ундервуд
Нойз МС
Серебро
Градусы
Макс Корж
Пилот
Всего проголосовало: 349
архив опросов

Последние комментарии

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Alex Vo 22 сентября 2014 23:50 Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля

В процентах все выглядит очень хорошо.

Алексей 25 августа 2014 13:33 На ММАС-2014 АвтоВАЗ проведет круглый стол по развитию российского автопрома

На мой взгляд, им нужно целенаправленно заняться Бережливым производством-сокращать потери и стоимость авто. Кто как не Андерсен должен это знать. А не увеличивать выплаты ТОПам. Пусть почитают: Майк Ротер. Тойота ката.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31