ВС РФ описал верный способ взыскания компенсации за брак в автомобиле на примере АвтоВАЗа

Верховный Суд РФ отменил определение Самарского областного суда, который счел неправильным решение первой инстанции, взыскавшей с АвтоВАЗа 2,5 тыс. руб. за каждый день, пока компания не примет у своего клиента Данияра Таргинова бракованную Lada Priora, сообщает interfax.ru.

Апелляция в своем определении указала, что "взыскание неустойки на будущее время не допускается", а если ответчик тянет с исполнением соответствующего решения суда, то истец может предъявить дополнительные требования.

Однако судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ назвала этот подход ошибочным, напомнив, что прямо противоположная позиция сформулирована в п. 65 постановления пленума №7 "О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств". Верный подход заключается в следующем: присуждая неустойку, суд в резолютивной части решения указывает ее сумму, исчисленную на дату вынесения решения, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства. Окончательный же расчет, говорится в постановлении пленума, осуществляется судебным приставом-исполнителем или иными органами или организациями. Если у них есть сомнения, то они имеют право обратиться в суд за разъяснениями.

Процитировав постановление пленума, гражданская коллегия, кроме того, объяснила, почему такой подход правилен с точки зрения базовых норм гражданского законодательства. "В силу ст. 1 ГК участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно; никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения", - напомнили судьи ВС и констатировали, что из содержания этих норм следует: защита нарушенного права потребителя (…) должна способствовать предупреждению аналогичных нарушений и стимулировать виновного участника гражданского оборота к надлежащему исполнению обязательств. "Решение этой задачи с учетом требования эффективности производства не может и не должно достигаться дополнительным возбуждением гражданских дел в суде", - резюмировала кассационная инстанция.

Апелляционное определение отменено в части неустойки на будущее, именно этот вопрос предстоит пересмотреть Самарскому облсуду. В остальном осталось в силе решение Красноглинского районного суда. Он обязал АвтоВАЗ принять у Таргинова бракованный автомобиль в течение одного месяца со дня вступления решения суда в законную силу и взыскал в общей сложности 809,97 тыс. руб. - более чем в два раза больше, чем стоила Lada Priora истца в момент покупки (353,5 тыс. рублей). В эту сумму среди прочего вошли цена автомобиля, разница между ней и стоимостью аналогичной машины, неустойка, компенсация морального вреда, а также штраф по закону о защите прав потребителей.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6