Дорожные работы на пр. Карла Маркса в Самаре завершатся к 17 мая

Основные работы по ремонту дорожного покрытия на пр. Карла Маркса завершатся к 17 мая, сообщил заместитель директора МБУ Самары "Дорожное хозяйство" Шамиль Халиуллов.

В текущем году в рамках приоритетного федерального проекта "Безопасные и качественные дороги" запланирован ремонт объектов улично-дорожной сети Самары. Так, на пр. Карла Маркса в настоящее время ведутся работы по укладке асфальтобетона. Ремонтом большими "картами" от 100 погонных метров охвачен участок протяженностью 1,3 км: от 3-го Проезда до ул. Гагарина.

Общая площадь работ составляет примерно 9,5 тыс. кв. м, стоимость ремонта - порядка 7 млн рублей. Работы по ремонту участка начались 14 мая, к вечеру 15 мая асфальт был уложен на площади 4,5 тыс. кв. метров. Завершить основные работы по ремонту дороги планируется к 17 мая.

"На объекте произведено фрезерование старого асфальто-бетонного покрытия на глубину 5 см, производится укладка асфальта типа Б марки 1, - сообщил Шамиль Халиуллов. - Данная смесь используется на всех объектах ремонта "картами" в Самаре, щебень высокой прочности позволяет дорожному покрытию выдерживать гарантийные сроки эксплуатации в течение двух лет".

Выполнение ремонта дорог большими "картами" направлено на поддержание улично-дорожной сети Самары в нормативном состоянии. Поддерживающий ремонт позволяет дорогам выдержать сроки до выполнения комплексных ремонтов.

Как пояснил замдиректора МБУ, одномоментное выполнение комплексного ремонта дорог на городских улицах не представляется возможным как с финансовой, так и с технической точек зрения. Стоимость "карточного" ремонта 1 кв. м дорожного полотна (с учетом фрезерования, подъема колодцев инженерных коммуникаций, розлива битума, укладки асфальта толщиной 5 см) составляет менее 700 рублей.

"На пр. Карла Маркса расположены детская городская больница и клиники медуниверситета, дорога имеет высокую транспортную востребованность, поэтому было принято решение о включении объекта в план ремонтов в текущем сезоне по программе проекта "Безопасные и качественные дороги". Принималось во внимание и близкое расположение спец-парковки для транспорта, которая будет организована на период проведения игр ЧМ-2018", - отметил Шамиль Халиуллов.

Как сообщил мастер дорожного участка компании "НПП "ХХI Век" Владимир Вечкин, на объекте работает более 30 единиц техники: весь укладочный комплекс и около трех десятков самосвалов.

"Это необходимо для бесперебойной доставки асфальтобетона с АБЗ-1, расположенного в поселке Преображенка, непосредственно на объект. Плечо доставки составляет порядка 15 км. Работы ведутся без перекрытия движения транспорта, поскольку в районе объекта находятся медучреждения. Спецмашины пропускаются в первоочередном порядке". - подчеркнул дорожник.

В рамках проекта "Безопасные и качественные дороги" в Самаре завершаются работы по ремонту дороги на ул. Солнечной и ул. Ново-Вокзальной.

Кроме того, дорожники приступили к ремонту большими "картами" ул. Арцыбушевской на всей протяженности: от ул. Полевой до ул. Льва Толстого. Работы будут завершены в мае.

"Учиться, учиться и еще раз учиться". Вы готовы получать образование в течение всей жизни?

архив опросов

Последние комментарии

Постер Рамке 01 мая 2018 17:38 В Самаре приступили к укладке нового дорожного покрытия на ул. Ново-Вокзальной

А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?

Александр Минеев 21 марта 2018 09:22 Опубликован список самарских дорог, которые отремонтируют "картами"

Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.

Алекс Меломан 21 февраля 2018 07:49 В чем ФАС подозревает руководство Самаратрансстроя и С.И.Т.И.

Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:16 По мосту на плотине Жигулевской ГЭС пустили движение большегрузов

Поздравляю! Из Тольятти в Шлюзовой теперь не проехать!

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:15 В 2018 г. на строительство трехуровневой развязки в Тольятти планируется направить 5 млрд рублей

Читать все это прекрасно а что это даст? А ровным счетом ничего, пробка которая была на земле будет на эстакаде ну и плюсом на том же месте на земле. Почему? Да потому что причина создания пробки не устраняется, т.е. сужение дороги перед постом ДПС и дальше через метров 100-200 сужение дороги над шлюзами. И если на посте ДПС можно расширить то над шлюзами этого сделать невозможно т.к. ширина проезжей части ограничивается с одной стороны зданием управления шлюзовыми камерами, а с другой железной дорогой. Плюс к этому выезд из города на М5 будет однорядный. И вот представьте что там будет (особенно в выходной). Вопрос: почему эстакаду не продлили за шлюзы? Тогда эти вопросы отпали бы.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3