Изучаем принцип работы рефконтейнеры

Сегодня достаточно часто в рекламных изданиях и на сайтах сети можно встретить предложения о такой услуге как аренда рефконтейнера (пример по ссылке https://reefer.ru/arenda-kontejnerov/). Хотя такие устройства уже получили широкое распространение в современной логистике, отнюдь не все представители пользовательской аудитории хорошо представляют собой их устройство, назначение и сферу применения.

Современные рейконтейнеры: устройство, назначение, разновидности

Рефконтейнером (RF, RE, REF , как вариант - RS) или же «контейнером-холодильником» именуют особую разновидность многооборотной тары, состоящую из изотермического контейнера с мощной теплоизоляцией, оснащённого холодильным или отопительным агрегатом. Главным его предназначением выступают длительные по времени транспортировки, а также не слишком продолжительное хранение грузов, предъявляющие особые условия по параметрам температуры и влажности. Обычно в качестве таковых грузов выступают:

  • мясопродукты;
  • морепродукты;
  • фрукты и овощи;
  • лекарственные препараты и ряд других товарных позиций.

Достоинством такого оборудования выступает возможность использования его как в мобильном, так и в стационарном варианте (склад или торговая точка) в зависимости от целей эксплуатанта, а также во всех реальных температурных диапазонах.

Технически контейнер представляет собой закрытый параллелипипед из металлического листа на каркасе, прошедшего специальную обработку от коррозии и покрытого стойкой краской, предотвращающей возникновение сколов и трещин. Теплоизоляция обеспечивается сэндвич-панелями из внешнего и внутреннего слоёв и расположенного между ними утеплителя.

Существует несколько классификаций, согласно которым рефконтейнеры можно разделить по производителям, а также согласно габаритам в международных мерах длины (20, 40, 45 футов), применяемых для стандартизированной тары.

Учитывая достаточно высокую стоимость подобного оборудования, вполне понятной становится тенденция пользователей не приобретать рефконтейнеры в собственность, а использовать различные схемы их аренды.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно