Любая размещенная на сетевом издании Интернет-портала volga.news информация (тексты, иллюстрации, фото-, видео- и аудиоматериалы, а также дизайн сайта и ПО) охраняется в соответствии с международными соглашениями и законодательством Российской Федерации об авторском праве и смежных правах.
Обладателем исключительных прав на указанную информацию является ООО «Медиасервис» как представитель интересов авторов и иных правообладателей материалов, размещаемых на сетевом издании Интернет-портала volga.news
Воспроизведение (в том числе запись на любые внешние и внутренние носители информации ПК), распространение, публичный показ, публичное исполнение, переработка, передача в эфир, сообщение по кабелю, доведение до всеобщего сведения через сеть Интернет, а также любое иное использование информации принадлежащей ООО «Медиасервис» возможно только с письменного разрешения ООО «Медиасервис». При санкционированном ООО «Медиасервис» использовании материалов обязательным является приведение ссылки (гиперссылки) на volga.news
Допускается цитирование, воспроизведение и доведение до всеобщего сведения статей, размещенных на сетевом издании Интернет-портала volga.news без получения предварительного письменного разрешения ООО «Медиасервис» в объеме не более 50% от оригинального текста при условии обязательного указания на источник цитирования и приведение ссылки (гиперссылки) на volga.news. Настоящее положение не распространется на использование фото-, видео- и иных материалов, размещенных на сетевом издании Интернет-портала volga.news
Нарушение прав ООО «Медиасервис», в отношении использования объектов интеллектуальной собственности, размещенных на сетевом издании Интернет-портала volga.news, влечет за собой ответственность (административную, гражданскую, уголовную), предусмотренную действующим законодательством РФ о защите исключительных прав.
Губернатор Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС заявил, что в Самаре хотят отказаться от развития метро из-за его малой загруженности и "обрывочности". Портал "Волга Ньюс" решил выяснить, что думают о перспективах развития метро жители Самары.
Куда, по вашему мнению, необходимо вести новые линии метро?
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
Таких плохих дорог никогда не было. Во дворах только на танке можно передвигаться! Во дворах можно сказать что дорог уже НЕТ. Есть частичное асфальтовое покрытие между ямами! Это разруха!
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???
Последние комментарии
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Весёлая семейка🙂
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
Таких плохих дорог никогда не было. Во дворах только на танке можно передвигаться! Во дворах можно сказать что дорог уже НЕТ. Есть частичное асфальтовое покрытие между ямами! Это разруха!
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???