Небольшие подрядчики, а также большие строительные компании часто участвуют в возведении многочисленных объектов. И многие из них находятся довольно далеко от тех пунктов, где централизованно производят бетон. Нередко возникают трудности с тем, чтобы доставить цементный раствор туда, где выполняются все работы. С какими проблемами вы можете столкнуться?
- Довольно высоки тарифы на дополнительные закупки
- Необходимость менять планы при резкой смене погоды
- Иные причины
Как сохранить физические свойства, что характерны для растворов, в процессе перевозки на немалое расстояние? Отличным вариантом станет использование пластифицирующих присадок. Благодаря им время, что необходимо для застывания смеси, увеличивается, стоимость растет.
Как справиться с непростой задачей? Отличным выбором становится изготовление бетонной смеси прямо на месте. Следовательно, строительным компаниям нужны бетонные заводы, это позволит обеспечить все личные нужды в рамках проведения строительных работ. И если вы захотите приобрести мини бетонный завод, то на сайте найдете несколько отличных вариантов.
Trumix-10
Такое название получил современный бетоносмесительный узел. Благодаря ему возможно приготовление смеси в автоматическом режиме. Для этого выполняется дозированная загрузка компонентов в камеру бетоносмесителя. Тщательное перемешивание позволяет на выходе получить однородную смесь. Что касается выгрузки последней, то нередко этот процесс предполагает использование автомобильного бетоносмесителя. Добавим, что конструктивные особенности БСУ Trumix-10 гарантируют легкость транспортировки, а также установки.
Что же входит в комплектацию завода? Необходим пульт управления и компрессор, бетоносмеситель и блок дозаторов. Помимо этого важным элементом является и опорная рама.
В комплекте есть место и для дополнительных элементов, без которых невозможен монтаж, а также полноценное функционирование БСУ. Например, электропровода помогают формировать систему электроснабжения. Активно применяются трубы, что нужны для укладки водоснабжения.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно