Увольнение главы АвтоВАЗа Бу Андерссона ожидается на ближайшем заседании совета директоров компании, который пройдет 9 или 10 марта, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов в интервью газете The Wall Street Journal.
"Теперь нам нужен новый человек. Это все. Решение будет принято на заседании совета директоров", - приводит слова Чемезова 1prime.ru.
Напомним, слухи о скорой отставке Андерссона появились на фоне данных о рекордных убытках предприятия - по итогам 2015 г. АвтоВАЗ получил убыток по МСФО почти 74 млрд руб. (в 2014 г. - 25,4 млрд).
Между тем глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявлял, что возможная смена руководства АвтоВАЗа не будет связана с финансовыми результатами. А главной причиной рекордных убытков Гон назвал обесценивание производственных мощностей предприятия из-за падения курса рубля.
74,51% капитала АвтоВАЗа (81,4% обыкновенных и 47% привилегированных акций) принадлежит Alliance Rostec Auto BV - совместному предприятию "Ростеха" и Renault-Nissan. Доля альянса Renault-Nissan в СП составляет 67,13% (у Renault - 50,1%, у Nissan - 17,03%), у "Ростеха" - 32,8%.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы