"Росэнергоменеджмент" станет залогом АвтоВАЗа по обязательствам перед Новикомбанком

Совет директоров АвтоВАЗа принял решение о передаче активов ОАО "Развитие и оптимизация систем энергетического менеджмента" в залог АО "АКБ "Новикомбанк" под кредит в размере 2 млрд руб., пишет "Самарское обозрение".

В 2007 г. ОАО "АвтоВАЗ" решил избавиться от собственных энергоактивов: выставить на продажу дочернее предприятие ОАО "ТЕВИС". Изначально компания была создана в 1971 г., когда на базе цехов Волжского автомобильного завода учредили специализированные управления по содержанию и обслуживанию электрических, тепловых и водопроводно-канализационных сетей. Позже "ТЕВИС" стал заниматься поставками тепла и воды, а также отведением канализационных стоков на территории Автозаводского района Тольятти. Средства, полученные от продажи непрофильного актива, вазовский менеджмент планировал потратить на инвестиции в основное производство. Спустя год управленцы автозавода по неизвестным причинам передумали отдавать энергетическую компанию целиком. На собрании акционеров АвтоВАЗа 25 января 2008 г. "ТЕВИС" предпочли реструктуризировать путем выделения нового юридического лица — ОАО "Развитие и оптимизация систем энергетического менеджмента" ("Росэнергоменеджмент").

В акции "Росэнергоменеджмента" планировалось конвертировать около 21,2 млн обыкновенных бездокументарных акций готовившейся к продаже энергетической компании. Также ОАО передали некоторое имущество "ТЕВИСа": часть сетей, оборудования и зданий, предназначенных для нужд тольяттинского автозавода. В зону ответственности новой "дочки" вошли вопросы эксплуатации всей сети трубопроводов, имеющихся на территории ВАЗа, и поддержания ее в рабочем состоянии.

В распоряжении прежней компании оставили эксплуатацию внешних и внутренних инженерных сетей, имеющихся на производственной площадке завода. Основными потребителями "РЭМа" выступили московское ОАО "Автофрамос", ОАО "Тольяттинская энергосбытовая компания", ОАО "Электросеть" и само ОАО "ТЕВИС".

Однако "Росэнергоменеджмент" оказался весьма сомнительным с финансовой точки зрения проектом. Уже в 2010 г. тольяттинское предприятие снизило чистую прибыль более чем в два раза, которая составила 819 тыс. руб. против 2,36 млн руб. годом ранее. Выручка "РЭМа" тогда составила 19,45 млн рублей. По данным "СПАРК-Интерфакса", в последующие годы работы обороты предприятия не превышали 30 млн рублей. Последний год своего существования общество закончило с выручкой в размере 31,374 млн руб. и чистой прибылью порядка 950 тыс. рублей. По факту компания оставила после себя собственникам лишь краткосрочные обязательства в общей сумме 9,233 млн рублей. Согласно информации "Вестника государственной регистрации", в декабре 2015 г. АвтоВАЗ принял решение ликвидировать "дочку". Руководителем ликвидационной комиссии выступил Аркадий Гаухман. И в настоящий момент, согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", общество находится в этом процессе.

Осенью 2016 г. вазовский менеджмент нашел применение ставшему ненужным активу. В ходе заседания совета директоров одобрен кредитный договор между ПАО "АвтоВАЗ" и АО "АКБ "Новикомбанк". Согласно сообщению автозавода, опубликованному на сайте раскрытия информации "СКРИН", кредитор обязуется предоставить заемщику денежные средства путем открытия кредитной линии с лимитом выдачи в размере 2 млрд руб. на пополнение оборотных средств. Предприятие обязалось погасить кредит в срок не позднее 15 мая 2017 года. Процентная ставка составит 16% годовых до момента исполнения неких "дополнительных условий", после — 15,5% годовых. В обеспечение обязательств АвтоВАЗ передал в залог банку активы ОАО "Росэнергоменеджмент". Как указано в решении совета директоров, руководство компании намерено в течение 60 рабочих дней после ликвидации "РЭМа" зарегистрировать договор об ипотеке по перечню нескольких объектов недвижимости. Более подробная информация не раскрывается. На вопрос о том, какая судьба ждет энергоактив в дальнейшем, в пресс-центре автозавода не ответили.

Эксперты предполагают, что, скорее всего, актив перейдет банку в качестве части оплаты кредита. По словам генерального директора консалтинговой группы "ДСТС Финанс Консалтинг" Дмитрия Цибизова, вероятность такого развития событий высока, так как кредит гасить надо, а "расплатиться лучше непрофильным или не очень нужным активом".

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4