Для того чтобы ваш рекламный продукт был максимально эффективным, нужно пользоваться несколькими простыми правилами. Как известно, создают рекламные флаеры не боги, поэтому несколько практических советов никому не повредят.
Для того чтобы ваш рекламный продукт был максимально эффективным, нужно пользоваться несколькими простыми правилами. Как известно, создают рекламные флаеры не боги, поэтому несколько практических советов никому не повредят.
Во-первых, делайте предложение, от которого сложно отказаться. Его обязательно нужно найти, сосредоточив акценты на уникальности, необычайной выгоде и прочих интересных моментах. Ваша сверхзадача - заставить клиента им воспользоваться, даже вопреки его собственной воле.
Во-вторых, никогда нельзя экономить на дизайнерах. Научно доказано, что графическое оформление многократно усиливает значимость и привлекательность текста в глазах потенциального покупателя, держащего в руках рекламную листовку. Однако в этом случае все "фирменные цвета" необходимо отложить в сторону, поскольку цветовая палитра должна быть подобрана специалистом. Совершенно не является тайной особое воздействие красок на человеческую психику. Флаер должен действовать по заранее намеченной схеме: пробуждать аппетит, возбуждать или, наоборот, успокаивать. Пользуйтесь этим!
В-третьих, не ходите по протоптанным дорожкам - выбирайте свой уникальный путь. Можно привести простой пример конкурентной борьбы, когда две компании по продаже роллов соревновались в масштабах тиражей и качестве бумаги. При одинаковом ассортименте и примерно равных ценах подобные битвы разрушительны и безрезультатны. Победила, конечно, третья фирма, которая на обороте своих листовок стала печатать рецепты популярной продукции и новости японской культуры. Мораль проста: ваша листовка должна выделяться на фоне остальных.
И, в-четвертых, никогда не обманывайте своих клиентов. Даже законодательство требует, чтобы рекламный слоган выполнялся в полном объеме. Если назначили в качестве приза автомобиль - значит, его придется вручить.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно