Любой завод выпускает определенный ассортимент продукции, которая может быть интересна для разных клиентов. Поэтому у каждой серьезной компании должен быть свой красочный каталог, в котором будет подробно представлена вся линейка изделий, доступных для покупки. В раздаточном материале кроме картинок обязательно должны быть указаны технические характеристики и эксплуатационные возможности. Именно это будет интересовать клиентов в первую очередь, а не все те лестные эпитеты, которыми изготовитель будет расхваливать свой продукт. Такая услуга, как каталоги печать, доступна в любой типографии. Заказчик может выбрать любой формат и тип бумаги. Лучше всего смотрится глянец, так как он будет защищен от воздействия влаги, приятен на ощупь и намного более стоек к износу, чем обычная бумага. Поэтому выбирать нужно именно его, чтобы партнеры видели, что фирма серьезно относится к организации своей деятельности, а значит и в бизнесе будет таким же надежным контрагентом.
Печать можно заказать у типографии, но дизайн каталога нужно разрабатывать самостоятельно. Стоит учесть, что это не просто красивый журнал с картинками, а очень важный элемент рекламы. Если человек просит каталог, значит, он заинтересовался продукцией. И главное - поддержать в нем этот интерес, чтобы дело дошло до сделки. Поэтому к созданию каталога нужно привлекать не только дизайнеров, но и профессиональных маркетологов, которые смогут правильно показать все преимущества техники, чтобы у читающего не оставалось сомнений, что перед ним самый оптимальный вариант на сегодняшний день. Если в компании нет отдела по пиару, то нужно будет взять человека со стороны.
Большинство типографий сможет отпечатать нужный тираж в течение 2-3 дней. Лучше оформлять заказ на тысячи штук, так как тогда цена будет заметно дешевле, да и определенный запас каталогов пригодится. Но не стоит делать его слишком большим, потому что линейка продукции все время обновляется и нужно в соответствии с этим процессом делать актуальные раздаточные материалы, иначе клиенты попросту не будут знать о появлении новых моделей.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно