Разжигание
Температура котла выставляется после загрузки топлива. После включения кнопки розжига начинает работать воздуходувка, и этот процесс продолжается до получения выставленной на контроллере температуры. Информация об этом появляется на дисплее.
Современный контроллер для твердотопливного котла управляется регулятором, в функции которого также входит подключение циркулирующего насоса.
Регулирование
Регулятор предназначен для поддержания в котле наиболее стабильной температуры воды. Воздуходувка отключается при превышении заданной температуры и включается при ее снижении ниже положенной температурной отметки. То есть, режим работы командо-контроллера постоянно находится в автоматическом режиме.
Контроль продува при превышении заданной температуры включается функция продува - цикличное подключение воздуходувки. Включение воздуходувки можно установить на любой промежуток времени. Продув топки удаляет газы внутреннего сгорания и его задачей является удерживание командоконтроллера как можно дольше в режиме ожидания. При ненадобности такая функция может быть отключаться. Включения не должны быть настолько частыми, чтобы не вызывать неожиданных повышений температуры. Цикличное включение воздуходувки может стать причиной поступления в топку слишком больших порций воздуха, а это станет причиной повышения температуры.
Программирование установок меню
Изменения в меню контроллера твердотопливного котла вводятся при помощи кнопки – меню, которое выдает на дисплей все параметры. Всегда можно сбросить настройки, чтобы вернуться к заводским настройкам. Можно регулировать замедление оборотов, чтобы температура не превышала установленной температуры, установить ограничение эффекта недобора воздуха. Командоконтроллер следит за правильной работой клапанов воздуходувки и исключает возможность слишком быстрого закрытия клапанов и соответственно, раннее замедление работы воздуходувки. Питание командоконтроллера подключается обычным сетевым выключателем. Далее выставляется желаемый уровень температуры. Командоконтроллер обеспечивает поддержание заданной температуры котла систем центрального отопления.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно